12月12日,小門島通港道路及中轉平臺工程(LNG項目進場道路)開始動工,這標志著溫州液化天然氣(LNG)項目陸域形成工程正式啟動。在不久的將來,市民可以用上安全、便宜又干凈的液化天然氣。
小門島通港道路及中轉平臺工程,為中石化溫州液化天然氣(LNG)項目陸域形成第一階段建設內容,規模為建設通港道路長約1.5公里,形成開山中轉平臺約5000平方米,總開采量約17萬方,由溫州港集團下屬大小門島公司聯合大門海洋經濟示范區管委會共同管理建設。
項目建設內容包括LNG專用碼頭、LNG接收站以及天然氣外輸管道,項目總投資約88.3億元,計劃2016年建成,年供氣40億立方米。
天然氣之所以要液化,主要是因為1立方米的天然氣液化后的體積只有1/600立方米左右,這樣更便于運輸。LNG同時兼具安全、便宜、干凈環保等優點。
小門島通港道路及中轉平臺工程,為中石化溫州液化天然氣(LNG)項目陸域形成第一階段建設內容,規模為建設通港道路長約1.5公里,形成開山中轉平臺約5000平方米,總開采量約17萬方,由溫州港集團下屬大小門島公司聯合大門海洋經濟示范區管委會共同管理建設。
項目建設內容包括LNG專用碼頭、LNG接收站以及天然氣外輸管道,項目總投資約88.3億元,計劃2016年建成,年供氣40億立方米。
天然氣之所以要液化,主要是因為1立方米的天然氣液化后的體積只有1/600立方米左右,這樣更便于運輸。LNG同時兼具安全、便宜、干凈環保等優點。