截至今年5月，大連LNG項目已成功卸船42艘，接卸LNG418萬噸，除滿足東北華北用氣，大連的液化天然氣最遠被裝船運送到廣東東莞。
　　5月21日，中俄簽署了一份為期30年、總價高達4000億美元的天然氣合作協議。作為我國海上油氣通道建設的重要一筆，大連LNG(液化天然氣)項目2005年經國家發改委批準，至今已走過10年。截至今年5月，大連LNG項目已成功卸船42艘，接卸LNG418萬噸，除滿足東北華北用氣，大連的液化天然氣最遠被裝船運送到廣東東莞。目前大連市的天然氣管道規劃和選址前期工作都已做完，管道已開始建設。初步預計3年到5年，大連市內將實現民用燃氣由天然氣代替煤氣。
　　從中石油大連液化天然氣有限公司獲悉，大連LNG項目一期工程2011年建成投產以來，至今已經成功卸船42艘，平均每月接卸LNG船1至2艘，最高峰時段月卸船和裝船量達到4艘，日氣化外輸天然氣可達到1300萬方。大連LNG項目目前為止，裝船運輸LNG最遠已經達到廣東東莞。 LNG船在大孤山大連LNG項目裝船之后，經海洋、內河運輸至東莞，這也開創了國內LNG裝船轉運的先河。
　　中石油大連液化天然氣有限公司稱，自2011年11月以來，來自卡塔爾、澳大利亞等國家的LNG資源匯入大連，通過大連至沈陽主干線與東北、華北輸氣管網相連，供氣范圍覆蓋整個東北和部分華北地區。大連LNG項目一期投產后，碼頭實際接卸能力超過1000萬噸/年，接收站日氣化能力2400萬立方米，最大供氣能力達到76億方/年，裝車能力100萬噸/年，裝船能力100萬噸/年，目前生產運行管理已經步入常態化。
　　目前大連LNG項目二期工程已經啟動。記者獲悉，大連LNG項目二期建設規模600萬噸/年，2013年通過國家發改委核準，目前已經完成工程詳細設計、長周期設備采購、施工隊伍招標等工作，將于近期開工建設，按計劃2015年底建成投產。二期工程建成后，LNG碼頭接卸能力可以超過1000萬噸/年，氣化能力可以達到4000萬立方米/日，最大外輸能力可以達到146億立方米/年，這相當于一個百億方產能的大氣田的產量。
　　截至今年5月，大連LNG接收站累計氣化外輸天然氣56億方，在保證東北和華北天然氣管網調峰保供需要的同時，船運LNG已經遠輸廣東東莞，槽車外運已經輻射吉林和山東部分地區，大連本地公交也已用上大連LNG接收站提供的LNG。
　　從大連市有關部門獲悉，目前大連市的天然氣管道規劃和選址前期工作都已做完，管道已開始建設。初步預計3到5年，大連市內將實現民用燃氣由天然氣代替煤氣。