據介紹，中海油福建莆田LNG接收站項目一期工程建設有四座16萬立方米的地面全容式混凝土LNG儲罐、LNG氣化設施及輔助工程設施。根據福建省經濟發展對天然氣的巨大需求，莆田LNG接收站已啟動新增兩儲罐項目，不過，該項目還在進行前期工作，預計建成后，接收站將達到年處理500萬噸LNG的規模。此外，該接收站的外輸系統擴容等3個項目今年底將實現完工。
北京商報記者從中海油一位內部人士處了解到，目前福建全省的天然氣供應基本都來自中海油。另外，該人士向北京商報記者透露，福建另一接收站漳州項目目前已獲得路條。
不僅是在福建，截至2014年5月底，中海油已在廣東、福建、上海、浙江、珠海和天津建成投產6個LNG接收站，LNG總接卸能力達2480萬噸/年。正在建設的海南、深圳等LNG接收站今明兩年將相繼投產。屆時，中海油年接卸LNG能力將達到3000萬噸。
一位業內人士分析認為，近年來，巨大的環保壓力下，國內煤炭消費下降，天然氣需求大幅上漲，其缺口不斷擴大。有專家預計，2014年全國天然氣缺口量為87億立方米，較2013年的67億立方米增加近三成。在此背景下，國內油氣巨頭們承擔起保供任務的同時，也在通過多種途徑增加其在市場競爭中的優勢。
“中石油、中石化[微博]已在內陸占據競爭優勢地位，中海油國產氣源較少，進口LNG則成了其拓展國內天然氣市場的重要突破口。”上述業內人士表示。
卓創資訊天然氣分析師王曉坤分析認為，中海油在天然氣方面的加速，不僅可以增加國內天然氣供應，還可以促進天然氣市場有效競爭機制的形成。從目前各巨頭加碼天然氣業務形勢看，未來的市場競爭或更加激烈。
事實上，十多年前，中海油在LNG上已有所動作，2002年10月，曾以中國LNG產業拓荒者身份簽署了中國第一筆LNG購銷合同——廣東大鵬LNG站線項目與澳大利亞西北大陸架天然氣項目LNG購銷合同。2006年，中海油在深圳大鵬建成國內第一個進口LNG接收站。中海油公布的數據顯示，2013年，該公司LNG進口總量超過1300萬噸，占中國LNG進口總量的72%。
