(內燃機-吸收式制冷的熱電冷聯供系統示意圖。長沙市能源局供圖)
(記者朱華)以天然氣為燃料的分布式能源具有清潔、高效和經濟的特點，正成為我國實現節能減排的重要方式。昨日，市能源局召開新聞通氣會，就市政府對發展天然氣分布式能源的專項政策作了介紹。據悉，《長沙市促進天然氣分布式能源發展暫行辦法》(以下稱《辦法》)已于今年3月1日實施。
據悉，到2015年末，長沙將建設20個天然氣分布式能源項目，總裝機達800兆瓦，年天然氣消耗量10億立方米，年發電量40億度，可減少二氧化硫年排放量約15萬噸，減少氮氧化物年排放量約7萬噸，減少煙塵年排放量約130萬噸，減少二氧化碳年排放量約400萬噸，按一棵樹年吸收18.3公斤二氧化碳來計算，相當于種樹2億多棵；而與傳統的熱電冷分產比較，每年節約標準煤量70萬噸，如按一節火車皮限量運輸量60噸計算，則需1.166萬節車皮才能完成運輸任務。
A全市多個項目已開展前期工作
天然氣分布式能源以天然氣為燃料，通過熱電冷三聯供等方式實現能源的梯級利用，綜合能源利用效率在70%以上，并在負荷中心就近實現能源供應，是天然氣高效利用的重要方式。與傳統集中式供能方式相比，具有能效高、清潔環保、安全性好、削峰填谷、經濟效益好等優點，同時天然氣分布式供能系統也是大電網的有益補充。
市能源局局長繆晨光介紹，天然氣分布式能源項目分區域型與樓宇型兩大基本類型，目前，全市已有多個項目開展了前期工作。“長沙黃花國際機場分布式能源站是我省第一個天然氣分布式能源項目，也是我國民航系統第一個采用BOT方式建設的能源供應項目，于2013年10月份成功實現并網發電。經測算，該項目與常規供能系統比較，每年可減少CO2排放5700多噸，節約能源費用1500多萬元。此外，瀏陽經開區、望城經開區兩個區域型項目完成供熱規劃，已啟動可研編制工作。遠大小天城、科霸汽車電池和長沙新奧調度指揮中心等樓宇型項目已開始施工建設。”
B設備投資補貼為每千瓦3000元
天然氣分布式能源的優點頗多，但是就目前的氣價和電價來講，發展天然氣分布式能源卻不是件容易的事。會上，繆晨光就目前市政府對發展天然氣分布式能源的專項政策作了重點介紹。“從2015年起，每年由市財政安排預算資金3000萬元，專項用于天然氣分布式能源項目及相關產業鏈的發展；對于區域型天然氣分布式能源項目，用地參照公共基礎設施用地政策；對具備條件的新建項目優先采用天然氣分布式供能系統。”
根據《辦法》，對于在長沙市國家節能減排財政政策綜合示范期內建設的天然氣分布式能源項目給予設備投資補貼，補貼標準為3000元/千瓦，每個項目享受的補貼金額最高不超過5000萬元。符合相關文件精神的項目，可享受增值稅、營業稅、所得稅以及重大技術裝備進口關稅優惠政策。
C對此類系統用戶優先供應天然氣
“省級以上園區禁止新建項目使用燃煤，園區管委會須編制園區企業使用燃煤退出計劃及集中供熱(冷)專項規劃，并報市分布式能源促進辦備案。2017年12月31日前全面禁止入園企業(不含熱電聯產電廠)使用燃煤。”繆晨光表示。
《辦法》還規定，對于政府性投資項目具備安裝使用條件的，應優先使用天然氣分布式能源系統；給予天然氣分布式能源項目天然氣的價格折讓，并協調符合并網條件的項目并網；天然氣分布式能源項目建設單位對于項目所在區域及相鄰區域實行冷、熱特許權經營等。
大量的天然氣需求怎么保障？據悉，長沙將優先保障天然氣分布式能源用戶的天然氣供應。對采用天然氣分布式供能系統的用戶，優先保障其天然氣的供應量和用氣安全。市物價部門也會為天然氣分布式能源項目爭取氣價和電價的優惠政策。
