人民網[0.85% 資金 研報]北京9月17日電 （羅知之）2014年A股上市公司中報披露已落下帷幕，根據同花順[-1.50% 資金 研報]iFinD 統計數據發現，兩市共有2288家公司獲得政府補貼，占到上市公司總數的近九成，補貼總額達到492.34億元，同比大幅增長28.93%。這些公司遍布制造業、金融業、房地產業，其中有中央國有企業也有民營企業。

據統計，今年上半年，中石油又一次以51.74億元的補貼總額列首位，中石油已經連續多年蟬聯第一。2011年至2014年上半年，其獲得的政府補助金額分別為67.34億元、94.06億元、103.47億元和51.74億元，合計為316.61億元。對于政府的高額補助，中國石油[0.25% 資金 研報]表示，政府補助主要是政府對進口天然氣（包括液化天然氣）按一定比例返還的進口環節增值稅。

記者了解到，此前的2005年至2008年，A股上市公司獲補貼最多的是中石化，分別獲得補貼94.15億元、51.61億元、48.63億元和503.42億元。今年上半年，中石化獲得的補貼為7.9億元，位居第七位。

據統計，近十年，“兩桶油”共獲得政府補貼1258.83億元，其中，中石油獲補貼484.38億元，中石化獲補貼774.45億元。

值得一提的是，政府補助排行榜的前十位中包括了三家航空企業，分別是排名第二的東方航空[-1.37% 資金 研報]，第五的南方航空[-1.04% 資金 研報]和第六的中國國航[-0.26% 資金 研報]。對航空公司來說，通過開通一些航線等以獲得政府補貼，似乎已成為行業慣例。

幾家上市航企的今年上半年財報顯示，航企盈利繼續受匯兌損失的影響，航空公司業績下滑嚴重，東航、南航、國航營業利潤分別為虧損23.13億元、虧損21.59億元和虧損3.16億元。依靠政府補貼，今年上半年，東航凈利潤為0.46億元，南航凈利潤虧損7.68億元，國航實現凈利4.21億元。

此外，同花順iFinD 數據顯示，TCL集團[-0.36% 資金 研報]上半年獲政府補貼10.7億元，名列十大補助榜第四位。根據TCL半年報顯示，集團實現凈利潤19.79億元，同比增長85.7%，而政府補貼所占據的比例，卻高達54%。TCL集團的政府補助明細顯示，其補貼的幾個重頭來源是增值稅退稅收入、液晶面板項目水電費補貼、科技發展基金及挖潛基金和液晶面板項目建設補貼。

記者梳理發現，補助排行榜前十位中有4家上市公司的凈利潤低于政府補助，換句話說，這些企業因為政府補助實現了“扭虧為盈”局面。

分析人士指出，上市公司依靠政府補助扭虧并不能持久，上市公司應該注重提升自身主營業務的造血能力。