耗時日久的拉鋸談判后，中俄兩國在能源領域的合作正日漸深入。

10月14日，外媒消息稱，中國和俄羅斯已經通過確認雙方經由俄羅斯遠東地區進行天然氣供應的計劃，并確定通過更靠近西部的阿勒泰地區輸送天然氣的新合約，而此次雙方的談判也加強了兩國在能源領域的合作關系。

路透社的報道中指出，中俄雙方簽署了包括東線天然氣供應、高速鐵路、核能、旅游等多項合作備忘錄，在13日中俄總理的第十九次定期會晤后，雙方共簽署了共38項協議。

而在能源領域，記者了解到，雙方共簽署了三份重要協議，包括一項政府間協議、一組商業合約以及一份技術協議。

外媒援引俄羅斯天然氣工業股份有限公司管理委員會主席阿萊克謝•米勒(Alexei Miller)的話稱，雙方目前談判的重點是西部供氣路線，而每年300億立方米天然氣供應協議也正在籌備中。

“晚些時候，第二和第三條天然氣管線可能開工，以達到每年1000億立方米天然氣的供應量。”媒體引用阿萊克謝•米勒的話說。

記者致電中石油相關負責人及中俄項目合作部相關人士，對方表示，目前雙方的合作仍在推進中，“還有很多細節需要敲定和完善”。

西線不亞于東線

據記者不完全統計，自去年3月以來，中俄兩國原油、天然氣供應簽署的協議總金額已高達近7000億美元。

其中，2013年，雙方簽署了俄方通過東、西兩線對華增供原油的合作協議，根據條約，俄方每年增供原油總量將達到2200萬噸，包括從東線在現有中俄原油管道年供油1500萬噸的基礎上逐步增供，自2018年起達到總供油量3000萬噸，從西線通過中哈原油管道每年對華供油700萬噸。這一協議總金額達2700多億美元。

此外，今年5月，俄羅斯總統普京訪華期間，雙方耗時多年的天然氣談判也終于迎來突破口，一份總價值超過4000億美元的合同也標志著兩國在天然氣領域的合作取得了歷史性轉折。根據協議，俄羅斯方面每年將向華供應380億立方米天然氣，期限為30年。

一位了解中俄能源談判的石油公司人士接受采訪時表示，中俄天然氣東線供應達成共識后，此次推進的西線項目在規模上不亞于東線，而中俄兩方也均希望能在2015年通過西線達成供氣協議。

“談了差不多20年，從去年開始到今年的談判整體來說都是比較順利的，而除了單純的石油天然氣資源供應，兩國石油公司在產業方面的合作也比之前要更加深入。”上述人士說。

俄羅斯《生意人報》報道稱，今年9月，俄羅斯總統普京曾邀請中方石油公司收購俄羅斯石油公司旗下的萬科爾油田股份，并表示對中方企業沒有任何限制。但針對上述消息，中石油相關人士接受記者問詢時則未能透露更多細節。

公開資料顯示，萬科爾油田由俄羅斯石油公司子公司萬科爾石油公司負責運營，其投產于2009年，是俄羅斯國內發現并投入生產的最大油田，被俄羅斯譽為油田中“皇冠上的明珠”，其原油也是東西伯利亞-太平洋石油管道的主要來源，值得注意的是，其中一部分則正是供應中俄原油管道。

“之前，中國石油公司想進入俄羅斯上游領域是很艱難的，俄方對中國國家石油公司總有防備心理，這既有政治的因素也有利益分配的原因，但現在雙方除了原油和天然氣的供應外，在技術、資源、海外市場的合作方面都釋放出了新的好的跡象。”中海油一名內部人士對記者說。

尋求全產業鏈合作

原油和天然氣供應協議的破冰，似乎讓中俄兩國在能源行業的合作注入了一劑催化劑。

記者了解到，目前，俄羅斯天然氣工業股份公司還正與中海油進行談判，而意向合作的領域則包括俄羅斯和中國離岸油田的合作開采，以及在中國的發電項目和其他國家的合作項目。

而除了在上游區塊的合作外，記者還了解到，此次中俄總理會晤后，俄羅斯石油公司總裁伊戈爾•謝欽還與中石油副總裁汪東進簽署了一份深化戰略合作協議。

根據協議內容，雙方計劃在俄羅斯的勘探與開采，以及位于中國天津的煉油廠進一步合作，并計劃在2016年3月前通過建設天津煉油廠的投資決定，預計在2019年底前完成。

據了解，天津煉油廠項目工程由中俄東方石化公司負責，其中俄羅斯石油持股49%，中石油持股51%，天津煉油廠建設項目的技術經濟論證協議已于2010年9月簽署，項目投資總額約達50億美元。第二階段計劃在中國建設加油站網絡，將在俄羅斯石油和中石油的品牌下運作。

“原油和天然氣供應這都是簡單的貿易合作，但現在中俄兩國都在積極拓展上下游全產業鏈的合作，上游開發已經介入了，中游的煉化正在推進，下游的銷售也很有可能從天津煉油廠項目衍生出來，未來，天津出現俄羅斯的加油站不是沒有可能。”上述了解中俄能源談判的人士對記者說。