據悉，通過柯蒂斯項目中海油可直接獲得長達20年360萬噸/年的LNG資源供應。2015年1月項目液化廠一號生產線外輸了第一船試產LNG，至今已交付了16船LNG。目前，二號生產線正在調試，預計將于今年三季度投產，屆時項目LNG產能可達850萬噸/年。

而這其中，中海油旗下氣電集團作為第二大項目權益和投資方，先后投入60億美元從而獲得了上游資產25%的權益和中游液化廠一號生產線50%的權益。其間，中海油旗下海油發展還與BG集團達成了在中國建造四艘17.4萬立方米大型LNG運輸船協議，其造船方為上海滬東中華造船廠。

公開數據顯示，十年來中海油已在中國東南沿海建成年接收能力超過2500萬噸的7座大型LNG接收站，而中國目前已累計進口超過7000萬噸LNG。

柯蒂斯項目建成

21世紀經濟報道記者得悉，此番建成的柯蒂斯項目位于澳大利亞昆士蘭州。2010年3月中海油就與英國天然氣集團（BG）簽署液化天然氣購銷及澳大利亞柯蒂斯液化天然氣項目的有關協議。根據協議，中海油將在20年里每年從英國天然氣集團采購360萬噸液化天然氣。直至2011年8月，國家發改委通過核準，項目正式建設。

按照規劃，柯蒂斯項目分兩期滾動開發，一期自2011年初開工至2015年中旬全部建成投產運營。二期已于2014年4月開工，規劃滾動開發至2028年。上游產出的煤層氣經長輸管線輸送至中游LNG廠液化、儲存和外輸。

事實上，2014年12月28日下午柯蒂斯項目已對外輸出第一船LNG，這也是柯蒂斯項目首次試產。

今年5月，中海油董事長楊華對外表示：“該項目的建成投產，將增強中國在LNG生產和分配領域的話語權。未來，中海油將繼續努力在全球獲取具有競爭力的天然氣資源，為發展中國天然氣產業和保障中國清潔能源供應作出積極的貢獻。”

重拾內地市場計劃

除了海外資源的大規模進口外，中海油還希望加大進入內地市場，以重拾國內的銷售。

今年5月，中海油方面對外宣布，首批19.5噸LNG已順利運抵湖南，開啟了LNG直供湖南省的嶄新歷史。此次中海油的戰略布局由沿海城市擴大到華中地區，其貿易市場戰略縱深由江西向湖南拓展超過200公里。

據了解，此次LNG的購氣方湖南瑞華能源是當地最重要的天然氣資源儲運、分銷、終端利用的專業企業之一，在湖南地區的城市燃氣、工業用氣以及汽車加氣方面都占有重要的市場份額。

此前，湖南省的天然氣供應長期依靠中石油長輸管線輸入，氣源單一，無法滿足湖南省經濟增長對天然氣的需求。對于此次變化，有中海油內部人士向21世紀經濟報道記者坦言，這是一個重要的變化，“LNG向內地市場發展。”

該內部人士坦言，2003年首份中海油廣東大鵬LNG項目正式簽訂進口成功后，包括中海油在內的三大石油央企和一些地方企業紛紛進人LNG經營領域。十年來中海油已在東南沿海建成年接收能力超過2500萬噸的7座大型LNG接收站，目前已累計進口超過7000萬噸LNG。

“大家都在沿海進口LNG，并在這些省份經營。然而，隨著經營加劇，中海油LNG企業業績不斷下滑，上級期望集團向內地進一步發展，以增加企業的實力。”前述內部人士透露。“湖南和江西只是開始，更多內陸市場有望成為我們的新市場。”來源：21世紀經濟報道