受東日本大地震引發的福島第1核電站事故影響，為了確保安全，日本政府中斷了部分核電站的運行。為了維持電力供應，日本各電力企業紛紛增加了其他能源尤其是火力發電的負荷量。
據消息，日本電力公司稱，近期，用于火力發電的液化天然氣(LNG)以及原油進口量激增。2011年4~9月期間，LNG的進口量較2010年度增加2648萬噸，同比增幅高達21%，這一數字創歷史新記錄。而原油、重油方面，同比增幅高達47%，這也使得10家電力公司的燃料費用增加了6600億日元。而因為用量大增，東京電力公司等還開始增加了進口渠道，開始從秘魯進口LNG，這樣一來，為了籌集和確保燃料，日本LNG的進口國幾乎涵蓋了所有的LNG生產國。
而由于核電站何時能夠重新投入運作的時間尚不明朗，日本電氣事業聯合會會長八木誠表示，2011年10月至2012年3月期間，“還需要繼續追加相關燃料的進口”。而根據預計，這一期間進口的燃料無論從金額還是數量上，都有可能創歷史新高。燃料費的增加無疑會降低電力企業的收益，對日常收支造成沉重打擊。因此，日本相關方面預計，如果繼續維持這種火力發電為主的狀態，那么相關方面講極有可能上調電價。
據消息，日本電力公司稱，近期，用于火力發電的液化天然氣(LNG)以及原油進口量激增。2011年4~9月期間，LNG的進口量較2010年度增加2648萬噸，同比增幅高達21%，這一數字創歷史新記錄。而原油、重油方面，同比增幅高達47%，這也使得10家電力公司的燃料費用增加了6600億日元。而因為用量大增，東京電力公司等還開始增加了進口渠道，開始從秘魯進口LNG，這樣一來，為了籌集和確保燃料，日本LNG的進口國幾乎涵蓋了所有的LNG生產國。
而由于核電站何時能夠重新投入運作的時間尚不明朗，日本電氣事業聯合會會長八木誠表示，2011年10月至2012年3月期間，“還需要繼續追加相關燃料的進口”。而根據預計，這一期間進口的燃料無論從金額還是數量上，都有可能創歷史新高。燃料費的增加無疑會降低電力企業的收益，對日常收支造成沉重打擊。因此，日本相關方面預計，如果繼續維持這種火力發電為主的狀態，那么相關方面講極有可能上調電價。
