盡管2015年國內天然氣消費量增速低于3%，創歷史新低，但一些積極因素仍將支撐天然氣市場保持增長。

2015年四季度中經石油產業景氣指數為94.4，再創歷史新低。在疲弱的原油市場中，石油行業將經歷較長時間的低迷。原油方面已經毫無亮點可言，天然氣行業則仍然存在著較為樂觀的預期。盡管2015年國內天然氣消費量增速低于3%，創歷史新低，但一些積極因素仍將支撐天然氣市場保持增長。

第一，天然氣的環保屬性越來越受到關注。政府已明確提出到2020年將天然氣在國內能源消費中的占比由目前的6%提高到10%，天然氣市場規模將迅速擴大。

第二，天然氣行業改革步伐加快，利于刺激市場擴張。

天然氣行業的改革方向是：上游多元化供應，鼓勵社會資本進入；中游平等入網、自由交易；通過成本優勢和環保優勢刺激下游消費；最終使較為完善的市場化價格機制在供需中有效配置資源。

     按照比較樂觀的估計，“十三五”期間中國天然氣行業將完成市場化改革，使天然氣市場的機制逐步理順，市場配置資源的能力和效率提高，并成功推動市場規模的擴大，提高天然氣在消費結構中的占比。

在未來預期的天然氣需求增長中，我們看好天然氣分布式能源和車用燃料兩個細分市場。天然氣分布式能源憑借效率高、靈活度高等優勢，在氣價下調的帶動下將出現一輪發展高峰。而且天然氣分布式能源可以作為替代煤炭散燒的解決方案，滿足一些小規模工業生產，以及居民供熱、供電的用能需求。分布式能源所使用的小型燃氣機組也有望在“十三五”期間國產化，使燃氣裝備不再受制于人。另外，天然氣分布式能源靈活、可控的特點，還能使其成為小型調峰電源，提高電網對風電、光伏等可再生能源不穩定輸出的接納能力。

2015年氣價下調使天然氣重新獲得在運輸燃料市場的成本優勢，而且經過多年的發展，天然氣汽車產業鏈日趨成熟，購買、維護的成本不斷降低，加氣的便捷程度提高，這些都將推動車用燃氣需求的增長。特別是城市公共交通領域，將是車用燃氣需求的主要增長點。  來源：經濟日報