據前瞻產業研究院《2016-2021年中國天然氣產業供需預測與投資戰略規劃分析報告》顯示，2014年全年天然氣進口量達到595億立方米，較2013年增加59億立方米，增長11.0%，增速相比上年下降10個百分點以上。2014年對外依存度為31.8%，相比去年增加0.61個百分點。2014年我國天然氣行業表觀消費量約1870.57億立方米。
按照規劃，2015年、2020年我國天然氣供應量將分別達到2300、3600億方以上。中石油經濟技術研究院預計，2015年、2020年我國天然氣消費量將分別在2000億方、3000—3300億方，年均增長僅為8.7%，天然氣市場將出現寬松局面。
目前，我國天然氣管網基本覆蓋全國除西藏以外的30個省、市、自治區，2014年管網總長達到8.1萬公里。lng接收站已投產11座，總接受能力3840萬噸/年。地下儲氣庫已建成20座，形成工作氣量42億方。
從天然氣下游市場需求看，目前，我國城市燃氣、工業燃料用氣占比達70%，與美國占比66%基本相當。化工用氣占比高達15%，遠高于美國2.5%、全球4%的水平。天然氣發電消費占比僅15%，仍存一定發展空間。
在未來預期的天然氣需求增長中，我們看好天然氣分布式能源和車用燃料兩個細分市場。天然氣分布式能源憑借效率高、靈活度高等優勢，在氣價下調的帶動下將出現一輪發展高峰。而且天然氣分布式能源可以作為替代煤炭散燒的解決方案，滿足一些小規模工業生產，以及居民供熱、供電的用能需求。分布式能源所使用的小型燃氣機組也有望在“十三五”期間國產化，使燃氣裝備不再受制于人。另外，天然氣分布式能源靈活、可控的特點，還能使其成為小型調峰電源，提高電網對風電、光伏等可再生能源不穩定輸出的接納能力。
城市燃氣和工業燃料仍是天然氣需求主要增長點，占比基本穩定。其中，工業燃料“氣代煤”主要方向應該是零散燃煤鍋爐。天然氣汽車在城市公交領域不是主要發展方向，但天然氣代柴油，以及船舶油改氣具備經濟競爭優勢，是將來天然氣發展新方向。特別是城市公共交通領域，將是車用燃氣需求的主要增長點。 來源：搜狐新聞
