本世紀以來，我國加快天然氣管道建設(shè)，逐步形成橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡娜珖怨饩W(wǎng)。目前國內(nèi)主要長輸管道，大多為氣源和管道運營由一家央企控制，不利于形成管道向第三方開放、“兩頭放開”的競爭格局。另一方面，現(xiàn)行天然氣管道運輸價格多根據(jù)建設(shè)時的財務(wù)評價實行“一線一價”，適用于“單氣源、單管道”供氣方式，隨著全國性供氣管網(wǎng)逐步形成，也難以適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。

我國已經(jīng)明確，天然氣價格改革的目標是“放開兩頭、管住中間”，即放開氣源和銷售價格由市場形成，政府只對屬于網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷環(huán)節(jié)的管網(wǎng)輸配價格進行監(jiān)管。

按照新的天然氣管輸價格機制，定價時按投資收益率8％、負荷率75％計算。

發(fā)展改革委價格司有關(guān)負責(zé)人說，準許收益率定為8％，高于長期國債利率3至4個百分點，有利于調(diào)動各方面投資天然氣管道建設(shè)的積極性。

據(jù)了解，國際上天然氣管網(wǎng)較發(fā)達的國家管道收益率多為6％左右。

中國石油大學(xué)教授劉毅軍說，管輸價格機制改革，只是天然氣行業(yè)市場化改革的第一步。未來我國天然氣管網(wǎng)采用什么模式運行，能否引入更市場化的運作，尚未清晰。    來源: 金融投資報(成都)