160米管線一次性“穿越”成功
“現(xiàn)場工作人員退至安全范圍內(nèi)，勾機就位、準備起吊！”11時30分，隨著一聲令下，4臺勾機各就各位同時發(fā)力，將靠近外環(huán)高速一端的管網(wǎng)吊起，并緩緩送至高速公路底部已開好的管洞。
“這是北二線施工建設(shè)以來遇到的最難的節(jié)點。”南寧中燃城市燃氣發(fā)展有限公司（以下簡稱“南寧中燃”）工程部高壓主管盧飛寶表示，想要和外環(huán)高速另一側(cè)位于路西村新平樂隊已敷設(shè)好的另一段管線連接，就必須通過高速公路，而根據(jù)相關(guān)規(guī)定，途經(jīng)高速公路的管網(wǎng)必須“穿地”。
“我們在穿越時遇到了一些問題。”盧飛寶說，由于高峰收費站匝道較長，且該段高速公路的路基為魚塘回填，地質(zhì)地貌較為復(fù)雜，施工過程中遇到了流沙、小塌方、特堅石等，而且還要兼顧周邊的自來水管網(wǎng)，施工進度較慢。與機械施工不同，從路面下施工，需要人工開挖，所有的土方也需要人工清運，費時費力。為保證路基穩(wěn)固，開挖面需大于50厘米的管徑，并且在開挖的同時將水泥套管放置進去。“這次的管線也比較長，常規(guī)工程大概是80多米，這次達到160米，需要一次性穿越成功”。
15時40分，該施工節(jié)點被順利拿下，至此，全長45公里、歷時一年半時間的“北二線”正式宣告主體工程完工。該工程共途經(jīng)三塘鎮(zhèn)10個村、五塘鎮(zhèn)3個村、高新區(qū)2個村，以及兩個國有林場，還需穿越5處高速公路、5條國道。
全市氣源范圍更廣更安全
預(yù)計今年12月初，“北二線”實現(xiàn)通氣，南寧城北區(qū)域及全城用氣將更加平穩(wěn)。這意味著南寧的高壓管網(wǎng)初步形成“C”型環(huán)狀，全市東南西北中各個方向都有管網(wǎng)布點，每個片區(qū)都有充足的氣源保障。
南寧中燃工程部經(jīng)理陳啟勛介紹，目前西鄉(xiāng)塘片區(qū)的供氣主要來源于三塘調(diào)壓站，燃氣從三塘調(diào)壓站通過市政管網(wǎng)再輸送至西鄉(xiāng)塘區(qū)大學(xué)西路，以及最西邊的石埠、南職院等片區(qū)。如此一來，由于路程較遠，管網(wǎng)輸送壓力受到一定影響，造成末端氣壓較低，致使一些大的工業(yè)用戶很難保障其用氣壓力。
南寧市天然氣高壓輸配系統(tǒng)“北二線”起點為三塘調(diào)壓站，終點為安吉調(diào)壓站，總長45公里，該高壓管線建成后，將沿安吉大道中壓管網(wǎng)主管網(wǎng)輻射至整個西鄉(xiāng)塘區(qū)，包括石埠、南職院等片區(qū)。與此同時，高新區(qū)的供氣壓力將有所緩解，大工業(yè)用戶的用氣需求也可以完全保障。
西線預(yù)計明年年底開工建設(shè)
從南寧市天然氣高壓管網(wǎng)及場站布置圖上來看，自安吉調(diào)壓站至高嶺調(diào)壓站之間的高壓管網(wǎng)尚屬空白。“雖然未來兩三年內(nèi)用氣不會出現(xiàn)壓力，但是未雨綢繆，我們已經(jīng)開始著手建設(shè)西線，西線建成后全市燃氣管網(wǎng)的環(huán)狀正式形成，全市的氣壓將更為平穩(wěn)。”陳啟勛說。
西氣東輸配套天然氣利用南寧市天然氣高壓輸配系統(tǒng)項目，南接中石化廣南支氣南寧末站，繞全城高速外環(huán)建設(shè)，最終將形成環(huán)狀供氣狀態(tài)，保障整個城市的供氣安全。從2012年東線建設(shè)開始到今年年底“北二線”建成通氣，整個供氣管網(wǎng)將達110公里。
下一步，南寧中燃將著手建設(shè)西線，根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，西線向北連接安吉調(diào)壓站，途經(jīng)石埠調(diào)壓站、托洲調(diào)壓站，最終向南連接高嶺調(diào)壓站，進而與現(xiàn)有的高壓管網(wǎng)圍合形成環(huán)狀，保障全市用氣安全、穩(wěn)定。目前該項目正在進行項目核準，預(yù)計2017年年底開工建設(shè)。 來源：南寧日報
