數據顯示，LNG價格12月的第一周還處在下跌通道，到12月7日參考價為3860元/噸，與12月1日的4366.67元/噸相比下降了11.6%。但自12月10日起，這一數字突然跳漲，最近兩日則大幅上揚。其中，12月11日，LNG參考價為4833.33元/噸，較12月1日漲了10.69%；12月12日，LNG參考價為5533.33元/噸，較12月1日漲了26.72%，與12月7日相比則短短三個交易日大漲超過43%。

統計顯示，國內大部分區域LNG市場價格10日、11日連續兩日出現跳漲，累計漲幅超過14%。

另據業內統計，受城市燃氣補庫等因素影響，最近兩日國內至少有82家LNG液廠及LNG碼頭宣布漲價，其中包括42家西北液廠，占漲價比例的51.2%。華北、華東LNG碼頭的報價也集體上漲，LNG市場異?；鸨?，每噸漲價幅度約150元至1000元。

從一份通知得知，中石油已于12月10日下午啟動了冬季供氣1級應急預案。

“本輪LNG價格上漲，主要受全國部分地區持續降溫、湖北黃岡LNG工廠停車檢修、山西國新、寧夏哈納斯等LNG工廠面臨限氣停車以及東部沿海LNG接收站漲價等因素的影響。”一位化工研究員分析說。

他表示，今年進入供暖季以來，LNG價格未像去年一樣出現大幅上漲，主要有兩點原因：一是天然氣儲備量高于去年；二是北方地區今年11月份氣溫高于去年同期。但伴隨近期北方地區持續降溫，以及庫存天然氣的消耗，天然氣供給格局偏緊的情形預計將重新顯現。

分析師認為，因氣溫驟降，市場整體氣耗增加，終端需求上升，下游在買漲不買跌的心態下積極入市，導致LNG市場連續三日大幅上漲。近期市場成交氛圍較好，預計短期內價格仍有上漲可能。

從北京油氣調控中心獲悉，截至12月10日8時，中石油天然氣管網單日銷量超過5億立方米，突破去年1月27日創下的歷史最高值，同比增加1.34億立方米，增幅達26.5%，給管網保障能力帶來新挑戰。

不過，和去年相比，今年三大石油公司的準備工作更為充分。此前，中石油在積極組織國內上游多采氣、境外多購氣的基礎上，全力抓好天然氣管網互聯互通、優化調控等工作，確保冬季天然氣的安全平穩供應。

為提高管網靈活調運能力，中油管道公司及所屬管道企業積極推動天然氣基礎設施互聯互通工程落地。目前，中石油今年互聯互通剩余工程施工已接近尾聲，與其他油企資源串換及靈活調運能力顯著增強。

數據顯示，今年1月至10月，中國天然氣表觀消費量達2269億方，同比增長17.2%，天然氣消費保持高速增長；進口天然氣約7206萬噸，同比增長32.77%；其中進口LNG約4156萬噸，同比增長43%，占總進口量的57.67%；進口管道氣約3050萬噸，同比增長21.66%，占總進口量的42.33%。同期，中國天然氣對外依存度達到43%。