（龍廣電記者 葉曉倩 張文鶴） 隨著最后一道金口完成焊接，中俄東線天然氣管道工程黑河—長嶺段（北段）全線貫通，實現(xiàn)了與哈沈、秦沈等在役天然氣管網(wǎng)的互聯(lián)互通。12月1日，該管道將正式接收俄氣，當(dāng)年將引進(jìn)50億方天然氣，黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、北京等地將直接受益，這對東北、京津冀地區(qū)今年冬季天然氣保供和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重大意義。
 

中俄東線天然氣管道北起黑龍江省黑河市，途徑9省，南至上海，管道全長5111公里，其中，新建管道3371公里，利用在役管道1740公里。工程分黑河—長嶺、長嶺—永清、永清—上海三段建設(shè)和核準(zhǔn)。黑河—長嶺段包括一干三支，管道全長1067公里，于2015年6月29日啟動試驗段建設(shè)，2017年12月13日全面加快建設(shè)，2019年10月16日全面完成建設(shè)任務(wù)。
 

黑河—長嶺段工程項目面對諸多困難和挑戰(zhàn)：一是該項目是目前我國規(guī)模最大的天然氣長輸管道工程。項目同時采用1422mm超大口徑，X80高鋼級、12MPa高壓力組合，這種組合在我國管道工程建設(shè)上還是第一次，具有世界級規(guī)模和水平。二是施工難度大。管道沿線林地密布，冬季最低氣溫-40℃；夏季大面積沼澤濕地，社會依托差，極高的施工難度與復(fù)雜多樣的自然環(huán)境為管道建設(shè)帶來巨大挑戰(zhàn)。三是該項目是我國首條智能管道試點工程，新材料、新技術(shù)、新工藝應(yīng)用最多，信息化、自動化、智能化程度最高，需要開展大量從“0”到“1”的探索和實踐。

該工程由中國石油管道公司負(fù)責(zé)建設(shè)和管理，共投入20余家參建單位、4000余名參建員工。工程攻克-40℃超低溫環(huán)境下的多項技術(shù)難題，取得創(chuàng)新工法48項，形成13項運行保障關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)布19項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范；全面應(yīng)用我國自有技術(shù)、材料和裝備，從鋼材、鋼管等主要材料，到壓縮機(jī)、56英寸class900全焊接球閥等關(guān)鍵核心設(shè)備，再到SCADA系統(tǒng)100%國產(chǎn)化，是我國首條全面實現(xiàn)國產(chǎn)化的天然氣管道工程；實施“互聯(lián)網(wǎng)+項目管理”新模式，建設(shè)“智慧工地”，實現(xiàn)了施工過程的實時遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)的自動采集上傳；采用了國際最先進(jìn)的施工工藝，首次實現(xiàn)管線100%自動化焊接、100%AUT檢測、100%機(jī)械化防腐補(bǔ)口，焊接一次合格率高達(dá)95.48%，工程質(zhì)量達(dá)到國際一流水平。

中俄東線天然氣管道黑河—長嶺段全線貫通，標(biāo)志著全面進(jìn)入投產(chǎn)階段，為12月1日正式接收俄氣打下堅實基礎(chǔ)。