近日，記者在江蘇如東洋口港陽光島看到，總投資13.86億元的江蘇LNG接收站三期項目擴建工程正在加速推進中。隨著一聲“頂升開始”指令的下達，一塊由27片預制拱頂片拼接而成，直徑86.4米、重達868噸的巨型拱頂在4臺大功率鼓風機的“吹”動下緩緩離地升空。經過134分鐘的平穩上升后，拱頂精確到達40.675米的設計位置，氣升頂順利完成。三期擴建工程的另外一個儲罐，也將與12月25日進行升頂。
該項目自2018年11月26日開工以來，總承包方中國寰球工程有限公司北京分公司通過整合資源、科學調度、倒排工期，搶抓關鍵節點，保障了各項工程有序推進。該項目預計2020年建成投用2座20萬方液化天然氣儲罐。投入運營后，江蘇LNG站的接卸能力將達到每年1000萬噸，屆時將大大提高天然氣的應急調峰能力，促進節能減排，滿足長三角地區日益增長的天然氣需求。
12月1日，中共中央、國務院印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，在第五章第三節《協同推進跨區域能源基礎設施建設》中寫明：加強液化天然氣（LNG）接收站互聯互通和公平開放，加快上海、江蘇如東、浙江溫州LNG接收站擴建。如東將深入貫徹落實《規劃綱要》精神，抓住國家戰略賦予的發展機遇期和窗口期，聚力打造全國LNG接卸基地、儲備基地、供應基地和銷售中心，謀篇布局建設全國最大的LNG能源島。
近兩年，在宏觀經濟平穩運行和環保政策影響下，我國天然氣消費需求高速增長。中石油江蘇LNG接收站是第一個落戶洋口港的LNG企業，自2011年投產以來已成功運行8年。截至目前，累計接卸全球25個國家和地區的336艘LNG船，2018年成功接卸LNG653萬噸。
2019年5月，中共中央政治局會議審議通過了長三角一體化發展的規劃綱要，其中提出了協同推進跨區域能源基礎設施建設。洋口港精準對接這一國家戰略，發揮自身優勢，科學規劃設計，在陽光島現有每年650萬噸LNG接卸能力的基礎上，進一步擴大規模，建設具備每年2000至3000萬噸的天然氣接卸、倉儲、氣化、保稅、轉運能力的LNG能源島。洋口港打造LNG能源島，建設“三基地一中心”的LNG產業，恰逢天時地利人和，不僅有利于江蘇LNG多元化供給格局的形成，為“氣化江蘇”“氣化長三角”戰略提供充足的氣源供給，更能滿足國家對地方天然氣應急儲備至少保障3天以上的要求，還能為其他內陸省份儲氣責任的落實提供有力支撐。
目前，洋口港的能源島建設迎來千載難逢的“窗口期”，既是現實“績優股”，更是發展“潛力股”，2018年洋口港LNG接收站各環節實現全口徑稅收10億元，未來加快能源島投資建設，為如東高質量發展帶來實質性利好。同時，與LNG相關的配套產業也將得到長足發展，尤其是貿易、物流、交易中心、冷能利用、天然氣發電廠等，將為推動高質量發展注入新的活力。
