近期，海關總署公布液化天然氣進口最新數據，2019年中國液化天然氣進口達6025萬噸，同比上漲12.2%。天然氣作為一種優質、高效、方便的清潔能源和化工原料，因具有巨大的應用潛力，迅速搶占市場份額。其中市場化程度較高的液化天然氣LNG作為傳統氣源的補充也開始備受關注。
國內首家上市A股的道路運輸企業恒通股份，早在2011年就開始了LNG業務布局，通過建設LNG接收站、拓展下游市場等，在天然氣LNG貿易物流業中分得一份羹。
加速企業發展 恒通股份與中石化再聯手共建LNG接收站
2011年，恒通股份積極響應國家清潔、綠色能源戰略，開始布局LNG業務，設立子公司恒福綠洲、華恒能源，建立起LNG運輸、批發貿易、加氣站零售經營的LNG貿易物流產業鏈。2015年，是恒通股份發展中極為重要的時間，恒通股份成功上市。上市四年多來，恒通股份借助資本市場助力，取得較好的發展。
我國LNG市場增長迅速，LNG供給已形成沿海大型LNG接收站和內陸小型LNG液化工廠并重的格局。2019年1月，恒通股份與中石化、龍口港集團簽署框架協議，擬成立合資公司負責中石化龍口LNG接收站建設項目與運營，擬在2022年底前建成，優先保障地方天然氣需求，并向山東省及華北區域供應天然氣。中石化龍口LNG接收站項目共分為兩期，其中，第一期為600萬噸/年，在2019年底開工建設，2022年底前建成投產;二期規模達到2000萬噸/年。項目達產后，將優先保障地方天然氣需求，并向山東省及華北區域供應天然氣。恒通股份表示：投產該項目的建成投產將進一步增強公司在天然氣市場的競爭力。
值得一提的是，恒通股份此次與中石化并非第一次聯手，2014年，恒通股份與中石化設立子公司華恒能源，公開資料顯示， 2018年華恒能源在依托中國石化青島董家口LNG接收站為主要氣源的基礎上，已在廣西、廣東等區域圍繞中國石化北海LNG接收站開展貿易和物流布局。
緊跟國家政策 恒通股份持續拓展下游市場
多年來，國家發布多個政策支持天然氣產業的發展，多項政策表明，環境保護需要發展天然氣能源，而天然氣作為基礎性能源，正處于快速發展期。
恒通物流緊隨國家政策，大力開展LNG業務，充分發揮自身優勢，在消費旺季利用加氣站儲罐發揮調峰功能，布局自有加氣站。恒通股份全資子公司恒福綠洲從事LNG加氣站的建設和運營業務。從上游采購LNG，通過自建LNG加氣站為車輛充裝LNG并銷售，目前，恒通股份在龍口、聊城、威海等地已經建成LNG加氣站9座，在建LNG加氣站4座，并與100余家工業客戶簽訂合作協議，承建氣化調峰站。同時，在天然氣消費淡季，恒通股份抓住車用LNG市場，充分發揮下游市場優勢，布局企業自身發展。
