特別關注

4月22日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司正式簽訂了總金額超200億元人民幣的“卡塔爾石油——中國船舶集團LNG船建造項目”，標志著中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司終于拿下這份中國迄今最大造船出口合同，開創了中國LNG船建造項目的新紀元。

此次簽約項目中的LNG船型是滬東中華自主研發設計的“G4+長輝”系列17.4萬方LNG船。該系列是滬東中華在成功研制的第四代LNG船基礎上，吸收當今世界LNG船最新設計理念和技術動向推出的全新船型，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、液貨處理系統與不同航線適配性強、升級兼容性優等特點，其裝載能力相比以往同船型增加800立方米，全船電力系統能耗下降8%。因此，無論是能耗指標、環保性能還是可靠性要求，均達到世界一流水平，贏得卡塔爾石油公司親睞。

根據克拉克松數據顯示，今年以來，全球LNG船新接訂單量僅2艘，為日本川崎汽船從滬東中華訂購的8萬方LNG船。目前，全球LNG手持訂單量為161艘。

船遞動態

4月21日，廣船國際有限公司為TORM航運公司建造的5萬噸成品油船“湯姆·星耀”輪簽字交付。該船總長183米，型寬32米，設計吃水11米，服務航速14.5節，是廣船國際復工復產以來交付的第3艘船。

4月21日，大連中遠海運川崎為SKY TRANS OCEAN LIMITED建造的一艘6.1萬噸散貨船“BERGE TRONADOR”號順利交付。該船總長199.9米，型寬32.2米，型深18.6米，滿載吃水13米，定員25人，入級日本船級社（NK）。

據德媒報道，蒂森克虜伯集團旗下造船業務子公司Marine Systems (TKMS)與Lurssen船廠以及德國海軍船廠(GNYK)欲合并打造德國最大造船集團。

近日，福建東南船廠建造的2.1萬噸散貨船系列8號船正式開工。該船由杭州泰達船舶設計，總長158.2米，型寬22.6米，型深12.2米，主機功率3300千瓦。

近日，美國交通部海事管理局（MARAD）通過小型船廠補助項目向美國24家小型船廠提供了1960萬美元的可自由支配補助資金。該項計劃將用于幫助美國小型造船廠實現現代化，通過在新興技術和高技術勞動力方面的投資，提高船廠在商船建造方面的效率。

近日，澳大利亞石油巨頭伍德賽德向Technip FMC授予澳大利亞Lambert Deep項目和Greater Western Flank三期項目的采購、施工、安裝合同。根據該合同，Technip FMC將為該項目提供水下生產系統、柔性管線和臍帶纜。

近日，迪拜國家石油公司（ENOC）子公司ENOC Processing的Jebel Ali凝析煉油廠擴建項目即將完工，總價值約10億美元，目前已經完成最終測試。預計完工后，該公司產能將由原本的14萬桶/天增加至21萬桶/天。

近日，市場分析機構Westwood Global Energy Group發布最新報告稱，受石油價格戰和新冠肺炎疫情的雙重打擊，全球絕大多數油氣勘探計劃已被取消，同比減少35%。