蘇聯解體后，烏克蘭一直與俄羅斯處于對立的地位，尤其是“顏色革命”后，烏俄之間的關系就更為緊張。所以，近年來，幾乎年年（用氣旺季的冬天尤甚）都會打“藍色燃料”之戰：也就是俄羅斯不斷提高對烏克蘭的輸出價格，烏克蘭不斷反擊。對于這種漲價，普京有一句名言說得很是透徹：“想加入"北約"，想到歐洲去，那就按歐洲國家付錢吧！”烏克蘭人也不示弱，曾一度關上了過境管道上的閘門，切斷了俄羅斯對歐洲國家的天然氣輸出。于是，這“藍色燃料”對俄羅斯來說，就成了一把雙刃劍：既懲罰了烏克蘭，自己也受到了烏克蘭的懲罰。結果，俄羅斯不得不求助德國外資，在北部修建一條不經過烏克蘭土地的“北方洪流”輸氣管道。
烏克蘭仍然依賴于俄羅斯的天然氣，但一直在抱怨俄羅斯的供應價格太高，要求降價。10月23日，烏克蘭總統雅努科維奇表示，他將在下月訪問莫斯科，和普京商談這一問題。烏克蘭的打算是：由于價格太高，烏克蘭打算將預定在2012年計劃要購買的天然氣由520億立方，減至270億立方，并且，2013年的購氣量減縮為245億立方。此外，烏克蘭還希望俄羅斯能將價格降三成。據烏克蘭方面說，他們更改計劃的問題在今年7月就提出來了。
烏俄之間的天然氣交易是由俄羅斯的“天然氣公司”和烏克蘭的“國家天然氣公司”負責的。聽了烏克蘭的訴求后，俄羅斯“天然氣公司”做出的回應是：更改計劃需提前三個月。這實際上是回絕了烏克蘭的要求。俄方仍然堅持兩家公司初定合同時的那句話、那個條件：“拿走或者付錢”。這就和普京的那句話是一個意思：和我親，則天然氣你可以低價，或者拿走，和我疏，那你得認了，就得付高價。
“拿走或者付錢”，這是擺在烏克蘭面前的唯一一條路。事實上，烏克蘭正陷于這進退兩難之中。一是，它可以與俄羅斯結成關稅同盟，另一是，加入歐盟自由貿易區。烏克蘭總理阿扎羅夫把這個問題說得很清楚：烏克蘭與關稅同盟國家的貿易占烏克蘭國際貿易總額的40%，加入關稅同盟符合烏克蘭的利益；另一方面，烏克蘭還有30%的國際貿易額是與歐盟國家發生的，這也符合烏克蘭的國家利益。所以，烏克蘭在這兩難之中無法決斷。所以，盡管又一個冬季來臨，烏俄之間再起的“藍色燃料”之戰不會悄然止息。雅努科維奇下月去莫斯科所面臨的可能是一項棘手的談判。
烏克蘭仍然依賴于俄羅斯的天然氣，但一直在抱怨俄羅斯的供應價格太高，要求降價。10月23日，烏克蘭總統雅努科維奇表示，他將在下月訪問莫斯科，和普京商談這一問題。烏克蘭的打算是：由于價格太高，烏克蘭打算將預定在2012年計劃要購買的天然氣由520億立方，減至270億立方，并且，2013年的購氣量減縮為245億立方。此外，烏克蘭還希望俄羅斯能將價格降三成。據烏克蘭方面說，他們更改計劃的問題在今年7月就提出來了。
烏俄之間的天然氣交易是由俄羅斯的“天然氣公司”和烏克蘭的“國家天然氣公司”負責的。聽了烏克蘭的訴求后，俄羅斯“天然氣公司”做出的回應是：更改計劃需提前三個月。這實際上是回絕了烏克蘭的要求。俄方仍然堅持兩家公司初定合同時的那句話、那個條件：“拿走或者付錢”。這就和普京的那句話是一個意思：和我親，則天然氣你可以低價，或者拿走，和我疏，那你得認了，就得付高價。
“拿走或者付錢”，這是擺在烏克蘭面前的唯一一條路。事實上，烏克蘭正陷于這進退兩難之中。一是，它可以與俄羅斯結成關稅同盟，另一是，加入歐盟自由貿易區。烏克蘭總理阿扎羅夫把這個問題說得很清楚：烏克蘭與關稅同盟國家的貿易占烏克蘭國際貿易總額的40%，加入關稅同盟符合烏克蘭的利益；另一方面，烏克蘭還有30%的國際貿易額是與歐盟國家發生的，這也符合烏克蘭的國家利益。所以，烏克蘭在這兩難之中無法決斷。所以，盡管又一個冬季來臨，烏俄之間再起的“藍色燃料”之戰不會悄然止息。雅努科維奇下月去莫斯科所面臨的可能是一項棘手的談判。
