現在炒個天然氣真難，過去可能主要關注美國市場就足夠了，現在還得關注國際市場。

盯盤的話，還得盯NBP和TTF的走勢，累不累，還得關注一下JKM，這叫什么事兒啊，炒個天然氣還不如開滴滴呢。

等什么時候你打滴滴，發現司機聊天然氣聊得挺起勁，那估計就是碰到我了。

為什么國際LNG現貨價格這么疲軟？

需求弱唄，這還用說么。

那LNG出口國的LNG出口如果下來了，那不就平衡了么，為什么價格這么弱呢？美國的LNG出口7月初比4月底都已經腰斬了啊，這個還不夠平衡的么？

問題在于，這個世界上最大的兩個LNG出口國，澳大利亞和卡塔爾沒有降低LNG出口啊。美國排第三。

我說的心累就是這個事兒，還得關注它們。LNG市場越來越像石油市場了，石油市場在供給側是沙特、俄羅斯、美國三國演義，LNG市場在供給側是澳大利亞、卡塔爾和美國三國演義。

澳大利亞和卡塔爾在LNG出口方面是死對頭，但在對付美國方面，澳大利亞和卡塔爾有了共同的對手，他們會想辦法把美國的LNG出口給憋回去。怎么給憋回去，你減我不減，價格低，照樣產。

先來看看卡塔爾的LNG產量（基本等同于LNG出口量）。下面的圖中的上面的線是卡塔爾的LNG出口量，穩中有升啊。下面那條線是美國的，腰斬了，上面已經說了。

澳大利亞的LNG出口量呢？我沒找到現成的圖，但是澳大利亞的出口是穩定的，絲毫沒有受影響。一個澳大利亞咨詢公司在6月的報告中陳述了這樣一個事實“Australian LNG exports are holding at near-record levels（澳大利亞的LNG出口保持在接近記錄的水平）”。另一個5月的新聞在描述4月的事實時稱“Australian LNG exports stay strong（澳大利亞LNG出口保持強勁）。”

也就是說澳大利亞和卡塔爾這個LNG出口市場的老大和老二，悶聲在往市場里加量，很低調，只做不說。

而且很多增量是跑到了現貨市場，這會把現貨價格搞得死死的，買家不愿意簽長協，這會使相對高成本的美國LNG市場增長潛力受到嚴重打壓。比如澳大利亞頂級出口商Woodside現在的出口量里有20%是在現貨市場銷售，高于正常水平，這是因為越來越多的買家不愿意簽訂長期合同。越來越多的供應跑到了現貨市場，就會使得現貨價格受到打壓，現貨價格越低，買家越不愿意簽訂長期合同，這是一個惡性循環。

美國比澳大利亞和卡塔爾的優勢在什么地方呢？美國的優勢是它的政府很強勢，它逼迫著一些需求國必須要買美國的LNG。這個是澳大利亞和卡塔爾比不了的。這個世界上很多事還是叢林法則，沒有那么多的公理可言。

不看國際市場，單看美國國內天然氣基本面的話，近幾日有一些小的反復，沒有大的突變。產量和LNG出口量都有小幅增加；天氣預測依然還是多數地區偏熱，但有一些反復。

寫完這篇文章，我去接個滴滴的單。有緣的朋友一會兒車上見。

北京出租車司機聊天的水平為什么這么高，大家想必知道原因了。

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