中海油日前對(duì)外宣布，我國首個(gè)海上智能氣田群——東方氣田群全面建成，海上油氣生產(chǎn)運(yùn)營邁入智能化和數(shù)字化時(shí)代。 東方氣田群由10座海上生產(chǎn)平臺(tái)、1座陸地處理終端和數(shù)條海底油氣管線組成，是我國南海西部目前產(chǎn)量最大的自營氣田群。經(jīng)過近20年的開發(fā)建設(shè)，年產(chǎn)天然氣量超過57億立方米，是海南省最主要的民生和工業(yè)用氣來源。 “建成后的智能氣田群，可以遠(yuǎn)程遙控氣田生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn) ‘一鍵配氣’，這樣一方面能根據(jù)不同用戶需求，瞬間完成不同氣質(zhì)的配送，大幅提高生產(chǎn)效率；另一方面，在臺(tái)風(fēng)等惡劣極端天氣情況下，確保人員安全的同時(shí)保障民生供氣的穩(wěn)定。”中國海油海南分公司副總經(jīng)理唐廣榮表示。在智能化氣田 “一張網(wǎng)”的控制下，海上氣田生產(chǎn)更加安全、高效。智能化改造使得海上平臺(tái)在關(guān)停后恢復(fù)生產(chǎn)的時(shí)間縮短為原先的六分之一；智能配氣系統(tǒng)可以整體分析診斷整個(gè)氣田群上下游的流程工況，使氣田群的配氣速度較之前提升了近10倍；智能巡檢機(jī)器人和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備比傳統(tǒng)人工巡檢具有更高的精細(xì)度和準(zhǔn)確性，氣田群的安全生產(chǎn)更有保障。 智能氣田群項(xiàng)目由海上井口平臺(tái)無人化、中心平臺(tái)少人化改造以及陸上生產(chǎn)操控中心建設(shè)三部分組成，包含近百項(xiàng)改造項(xiàng)目。 自2018年起，中國海油東方作業(yè)公司開始進(jìn)行井口平臺(tái)改造，并于2019年建成我國首個(gè)可以遠(yuǎn)程遙控恢復(fù)生產(chǎn)的無人值守井口平臺(tái)，突破了以往生產(chǎn)關(guān)停后必須派人登臨平臺(tái)手動(dòng)復(fù)產(chǎn)的技術(shù)難點(diǎn)，將原有2個(gè)小時(shí)的復(fù)產(chǎn)時(shí)間縮短為20分鐘。2020年，東方作業(yè)公司完成 “平臺(tái)自動(dòng)配氣、設(shè)備智能檢測(cè)、智能機(jī)器巡檢”三大智能化項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)中心平臺(tái)少人化。 4月29日并網(wǎng)投用的智能化生產(chǎn)操控中心集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為一體，對(duì)油氣田開發(fā)生產(chǎn)全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警診斷、遠(yuǎn)程操控、集成共享、協(xié)同運(yùn)營和輔助決策，有力推動(dòng)了海上油氣田業(yè)務(wù)重構(gòu)、管理流程優(yōu)化、管理效率提升以及管理機(jī)制變革。 目前，中國海油在各海域已有29座平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)無人化改造。平臺(tái)無人化比例達(dá)11.3%。下一步，中國海油將向全海域推廣智能氣田群的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)我國海洋油氣開發(fā)和智能化裝備研發(fā)制造領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。 中國海油董事長汪東進(jìn)表示，此次海上智能氣田群的建成是中國海油數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性成果之一，未來中國海油將加快打造海上油氣勘探開發(fā) “智慧大腦”，積極通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)管理變革，實(shí)現(xiàn)降本增效，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)管理模式向現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化的跨越，為我國海洋石油工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。
