烏克蘭天然氣運輸系統運營公司（GTS Ukraine）近日以“不可抗力”為由，宣布關閉索赫拉尼夫卡（Sokhranovka ）天然氣計量站，并當即暫停接收輸往歐洲的俄羅斯天然氣。

烏克蘭主動關閉過境輸氣站的舉動已得到俄方的證實。俄羅斯天然氣工業公司（下稱“俄氣”）的最新聲明稱，受烏克蘭關閉東部一處關鍵輸氣站點影響，俄羅斯自11日以來向歐洲輸送的天然氣比前一天減少大約四分之一。同時，俄氣表示，目前輸歐天然氣主要由蘇達（Sudzha）計量站過境。

對此，俄方表示，無法證實存在“不可抗力”，也“沒有看到繼續正常運轉的任何障礙”。俄羅斯國家能源安全基金副主席格里瓦奇強調，如果烏方不履行允許俄羅斯天然氣過境輸往歐洲的義務，可能會引發“過境危機”，歐洲天然氣價格將進一步上漲，儲備補充也會成問題。

烏克蘭主動關閉運輸中轉站

烏克蘭主動“斷氣”會給本就“氣荒”的歐洲帶來什么影響？

俄羅斯向歐洲出口的天然氣幾乎一半以上都經過烏克蘭。經由索赫拉尼夫卡計量站輸送的俄天然氣占輸歐總量的8%。俄氣的具體數據顯示，經由這一管線過境的俄羅斯天然氣日均3260萬立方米，占俄天然氣經烏克蘭輸歐總量的大約三分之一。因此，烏克蘭關閉這一輸氣中轉站，直接導致歐洲國家在本就“缺氣”的窘狀下再度雪上加霜。

盡管2月底暴發的烏克蘭危機使得歐洲多國希望通過禁止俄天然氣這一舉措也對俄施加制裁，但迄今俄輸歐天然氣并未停止。俄氣也表示，正在履行對歐方客戶的承諾。

俄氣以5月12日的輸氣量為例，當天經由蘇達計量站輸入歐洲的天然氣總量約為5060萬立方米，這一數字也得到了烏克蘭方面的確認。但是，俄氣表示，在3月初的高峰時期，經由蘇達中轉站輸往歐洲的俄天然氣達到了1.096億立方米。這意味著歐洲已至少失去了25%到34%的俄羅斯天然氣供應。

以往每年，俄羅斯滿足了歐洲天然氣總需求的40%左右。歐盟27個成員國中的大部分依靠價廉物美的俄羅斯天然氣來取暖、做飯和發電。在最壞的情況下，俄羅斯天然氣供應的下降可能會導致歐洲的電網出現問題，并且傷及工業。同時，天然氣價格的上漲還可能帶動其他大宗商品和消費品的價格，進一步推高本已處于歷史高位的通脹。目前，有9個歐盟國家的通脹率已經超過10%。歐洲的當務之急便是需要找到俄羅斯天然氣的替代者。

那么，有沒有合適的俄羅斯天然氣供給替代者？作為歐洲第二大天然氣供應國的挪威理論上是理想的替代者。2021年，挪威供應了歐盟和英國近四分之一的天然氣。但是，目前挪威的油氣田產能已接近100%，盡管挪威表示愿在在夏季加大馬力增加產量，但也不太可能填補俄羅斯供應的缺位。歐洲的另一個選擇是從美國和中東購買液化天然氣，但考慮到運輸等成本，屆時的天然氣價格將遠高于俄羅斯的天然氣。此外，一些歐盟國家由于地處內陸，并沒有承運液化天然氣的基礎設施。

目前，在短期內難以找到合適替代者的情況下，歐委會正在考慮制定應對措施草案，例如若俄羅斯切斷供應，提議歐盟國家對天然氣價格設置上限，同時還將允許歐盟政府臨時管制汽油零售價格。

數十家歐洲企業開通盧布交易賬戶

3月底，為應對西方就烏克蘭局勢對俄羅斯施加的制裁，俄羅斯政府率先將歐洲多數國家不可或缺的天然氣交易納入盧布結算范疇，進行“試點”。在1個月左右的籌備后，“盧布結算”新機制在5月正式推行。

根據此前俄方公布的天然氣領域的結算細則，西方買家需在獲得授權的俄天然氣工業銀行（Gazprom bank）分別開設盧布和外幣賬戶。外國買家可完全按照合同條款并以其選擇的貨幣將天然氣付款轉移到授權賬戶，銀行隨后將該賬戶款項出售以換取盧布，并貸記到買方的盧布賬戶，然后將資金轉移到天然氣供應商。而一旦西方買家不遵守這一交易新規，可能面臨被俄方“斷氣”的危險。

對于多數歐洲國家而言，當前恰逢各國為各自的天然氣庫存基建注入新天然氣的時段，因此，歐洲國家必須在是否遵循該機制方面做出選擇。

據第一財經記者梳理，目前除了波蘭、保加利亞、芬蘭明確反對外，已有20家歐洲企業先后在俄天然氣工業銀行開設盧布賬戶，以便后續的天然氣結算交易。這一數字較5月初已增加了一倍左右。

此外，據俄氣表示，另有14家歐洲企業在進行開戶前的書面資料準備。不過，俄氣并沒有完全公布名單。一位接近俄氣的人士表示，只要上述企業將天然氣交易結算的外幣匯入俄氣賬戶，就可自動兌換成盧布，此舉并不違反西方對俄的制裁。

意大利總理德拉吉也表示，企業用盧布結算天然氣交易并非與西方對俄制裁矛盾，“其實大部分歐洲天然氣進口商都已開設了盧布賬戶”。