印度液化天然氣(LNG)突然面臨供應過剩難題，與此同時該國的消費者不愿為高昂的能源賬單買單，紛紛開始尋求可替代能源。一些知情交易員稱，印度達赫(Dahej)和哈齊拉(Hazira)液化天然氣進口終端的儲罐已接近最大容量，這意味著計劃中的部分交付量可能需要推遲。
繼一些歐洲國家之后，印度也開始遭受液化天然氣意外過剩帶來的打擊，這一情況與此前全球供應緊張和供應商未能交貨而造成的數月短缺的情況行成鮮明對比。印度液化天然氣出貨量的下降有可能會壓低全球天然氣基準價格，為受通脹飆升和高昂電費困擾的客戶提供一定程度的壓力緩解。
一些交易員表示，由于現貨價格高企，印度工業天然氣客戶從液化天然氣終端購買的天然氣大幅減少，導致存儲量堆積。今年9月，該國曾被迫購買了有史以來最昂貴的一批液化天然氣。這些交易員表示，一些工業客戶轉向購買成品油和印度國產天然氣等更便宜的燃料。
Petronet液化天然氣有限公司首席執行官Akshay Kumar Singh周四在電話會議上表示，由于價格上漲，需求下降，導致位于印度西部Dahej的最大進口終端的液化天然氣使用量減少。運營另一LNG主要終端Hazira的歐洲能源公司殼牌(SHEL.US)則拒絕置評。
值得一提的是，印度的能源巨頭有幾份長期的液化天然氣合同，要求向印度輸送液化天然氣，這使得在國內需求低迷的情況下大幅抑制進口量面臨挑戰。據了解，向印度輸送的液化天然氣主要用于工業應用，而不是發電用途，它與燃料油而不是煤炭能源行成競爭。
根據船舶跟蹤數據，由于一些進口商停止了現貨采購，10月份的液化天然氣交貨量較去年同期下降了20%以上。
盡管亞洲LNG現貨價格遠高于往年同期的正常水平，但價格較8月份高點下降了約65%。不過有交易員表示，液化天然氣價格的進一步下跌有可能會導致印度工業天然氣需求反彈，耗盡液化天然氣庫存。
