7月25日，加拿大首個液化天然氣出口設施現場的儲罐水力測試已經完成，意味著具有液化、儲存和裝載液化天然氣的大型碼頭建設的關鍵階段完成。
7月25日，加拿大首個液化天然氣出口設施現場的儲罐水力測試已經完成。標志著，隨著來自中國珠海的一個最后模塊到來安裝測試后，具有液化、儲存和裝載液化天然氣的大型碼頭建設的關鍵階段完成。
加拿大首個LNG項目介紹
據悉，該項目位于不列顛哥倫比亞省基蒂馬特市，是殼牌、馬來西亞國家石油公司、中石油、三菱公司和韓國天然氣公司的合資企業。建成后，該項目將包括一個天然氣接收和液化天然氣生產單元、一個能夠容納兩艘液化天然氣運輸船的海運碼頭、一個拖船碼頭和液化天然氣裝載線。該項目還將包括液化天然氣處理裝置、儲罐、調度、水處理設施和火炬裝置等。
該項目最初運營兩條產線，其涉及產能為每年1400萬噸，未來有可能擴大到四列產線。第一批液化天然氣計劃在2025年裝運。
加拿大艱難的LNG出口項目發展之路
據加拿大自然資源部的數據，自2011年以來，加拿大已經提出了18個液化天然氣出口設施項目(分別為，不列顛哥倫比亞省13個、魁北克省有2個、新斯科舍省有3個)。但因加拿大嚴格的監管體系和利益集團的激烈反對，導致幾個關鍵的液化天然氣項目被取消。例如，2017年，因“延誤和監管時間表過長”，以及市場狀況不佳，馬來西亞國家石油公司(Petronas)取消了其360億美元的太平洋西北液化天然氣項目；2020年，出于對監管挑戰和鐵路封鎖的擔憂，沃倫·巴菲特(Warren Buffet)退出了魁北克一個擬議中的90億美元液化天然氣項目；2022年，合資伙伴雪佛龍和伍德賽德能源公司表示，在經歷了十多年的緩慢進展后，他們打算出售其在卑詩省北部Kitimat液化天然氣項目的股份。
由此導致2022年俄烏沖突爆發后，美國、澳大利亞和其他國家已經開始增加對歐洲的液化天然氣(LNG)運輸，但天然氣產量排名世界第五的加拿大，由于缺乏出口基礎設施，錯過了向海外市場擴大液化天然氣供應的機會。
加拿大LNG出口項目重提的利處
目前，加拿大首個液化天氣出口設施重新提上日常，不僅有利于加拿大出口資源賺錢外匯，發展本國經濟，還有助于緩解全球能源供應緊張。由于LNG出口增加，全球LNG才有更大可能替代化石能源使用，對全球能源轉型及環境保護也將助一臂之力。
