業內認為，“雙碳”目標下，布局氫能全產業鏈的戰略時機已經到來，雖然短期內成本高昂、基礎設施等問題仍將制約產業發展，但長遠來看，氫能業務將成為營收的關鍵一環。

　　● 盈虧出現分化

　　整體來看，燃料電池板塊上市公司中，已有部分公司燃料電池業務開始貢獻一定業績，但贏利仍依賴傳統主業，氫能業績呈現盈虧分化格局。

　　氫能關鍵設備和解決方案提供商中集安瑞科半年報顯示，上半年實現收益107.56億元，同比上漲20.2%；凈溢利5.7億元，同比增長25.7%。清潔能源分部收益達62.93億元，同比增長34.4%，其中，氫能業務上半年收益達2.7億元，同比增長59.1%，在手訂單3.73億元，同比增長116.9%，上半年新簽訂單為3.46億元，同比增長50%。

　　主攻氫能領域的城燃企業佛燃能源報告期內，公司營業收入為110.84億元，同比增長34.45%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.74億元，同比增長2.11%。積極布局氫能設備+提供全生命周期服務方案的城燃企業新奧股份上半年實現營業收入671.7億元，同比下滑8.15%；歸母凈利潤22.04億元，同比上漲29.86%。

　　新奧股份指出，公司自2011年起承接氫能相關工程項目，目前已擁有成熟的氫能制取及加氫站工程項目建設經驗，參與的氫能相關工程項目達到50余個。當前，公司大力拓展外部市場，累計在手訂單達67.57億元，其中氫能15.04億元。

　　由于氫能產業尚處發展初期，氫能業務盈利微乎其微甚至導致虧損的現象并不鮮見。設備制造類代表企業雄韜股份上半年實現營收21.11億元，同比增長24.07%；歸母凈利潤為1.06億元，同比增長40.96%。其中燃料電池實現營收651.73萬元，占總營收比重為0.31%。根據“氫能第一股”億華通發布的業績預警公告，上半年歸母凈虧損較去年同期增加約30%，約為7800萬元，公司表示主要是營業收入與去年同期相比減少約40%所致。 

　　● 看好氫能業務

　　盡管氫能業務尚未普遍盈利，上市企業仍看好氫能業務，布局范圍覆蓋氫能全產業鏈。

　　嘉化能源在公告中表示，公司利用工業副產氫，加快氫能源領域儲、運、加氫一體化布局，逐步推進氫能儲能裝備、氫電融合及制氫等相關產業的建設，加速培育發展制氫、運氫、儲氫、加氫、用氫的技術研發及應用。2023年，公司與氫能源燃料電池企業合作開展兆瓦級氫燃料電池分布式發電項目，將有效緩解用電、限電、高價電問題，推動節能增效。

　　能源裝備制造企業石化機械在搶攻油氣裝備優勢產業的同時，積極發展氫能等新興業務。目前已完成90MPa液驅氫氣壓縮機、22MPa供氫中心大排量隔膜壓縮機、35MPa加氫機和小型PEM制氫裝備及純氫輸送鋼管等氫能裝備研制。

　　雄韜股份首席技術官陳宏博表示，該公司在氫能產業鏈上已完成整車運營關鍵環節的全面布局，未來將研發氫燃料電池等產品解決方案，推進燃料電池商業化。

　　中集安瑞科總裁楊曉虎指出，氫能產業發展如火如荼，公司將把握氫能全產業鏈布局帶來的機會，繼續天然氣和氫能裝備雙軌并行。預期到2025年，中集安瑞科氫能業務收入不低于30億元。

　　● 潛力持續釋放

　　今年4月，國家能源局發布《2023年能源工作指導意見》提出，要積極推動氫能應用試點示范，探索氫能產業發展的多種路徑和可推廣的經驗，加快攻關新型儲能關鍵技術和綠氫制儲運用技術，推動儲能、氫能規?；瘧谩?/p>

　　政策推動下，涉氫企業持續看好氫能業務，搶占氫能市場先機。佛燃能源表示，近年來，公司逐步發展氫能業務、光伏業務等新興領域。“十四五”期間，要重點延伸發展氫能工程總承包服務、制氫加氫站運維服務、氫能裝備研發測試服務、氫能貿易等業務。

　　在產業鏈細分領域，良好的市場預期也提振著企業的布局信心。中金研報指出，隨著燃料電池汽車滲透率提升，預期今年中國燃料電池汽車銷量超6000輛，至2025年銷量達3.5萬輛，對應測算2023年儲氫瓶市場空間5億元，2025年市場空間近30億元。

　　中集集團于近日在股東大會上表示，當前，國家大力推進Ⅳ型儲氫瓶，中集安瑞科與合斯康合作布局Ⅳ型儲氫瓶，預計今年可以推出新品。同時，中集安瑞科自主研制的加氫站用90MPa/1000kg液驅壓縮機與45MPa隔膜壓縮機均已成功下線。

　　與此同時，氫能概念持續受到資本青睞。上半年，氫能企業融資事項約24起，同比增長約26%，有6家企業獲得過億融資。其中，燃料電池零部件、電解槽及零部件、氫儲運環節融資最多，膜電極、質子交換膜、碳紙、電解設備、材料等環節也開始獲得更多資本支持。