歷經18個小時，在吳淞海事局船舶交通管理中心的遠程監控和“海巡012”輪的現場守護下，液化天然氣(下簡稱：LNG)加注船“海港未來”輪10日順利完成對“Mount Aconcagua(阿空加瓜山)”輪約5300立方米LNG的海上“船對船”加注作業，這意味著上海港首次雙燃料動力散裝船LNG錨地加注作業順利完成。至此，上海港綠華山南錨地已完成13次LNG燃料加注，加注量超45955立方米。
6月10日，LNG加注船“海港未來”輪順利完成對“Mount Aconcagua(阿空加瓜山)”輪約5300立方米LNG的海上“船對船”加注作業?！卿梁Ｊ戮止﹫D
據了解，與傳統船用燃油相比，LNG作為船舶動力燃料，可實現硫氧化物零排放、氮氧化物減排90%、二氧化碳減排25%，每年可降低燃料成本30%左右，兼具環境效益和經濟效益，尤其適合國際遠洋大型船舶。上海港為過境雙燃料船提供加注供應保障服務，有利于為大型國際遠洋船舶節約經濟成本，更好履行節能降碳社會責任。
此次加注作業恰逢江淮氣旋活動的最盛時期，大風和強對流天氣對兩船航行靠泊和加注作業安全造成了較大的威脅，并且由于加注時間長，跨夜作業也帶來了更大的難度。為保障本次加注作業順利完成，吳淞海事局第一時間聯合相關企業、船方代表召開風險研判協調會，建立專項的夜間安全管理保障方案與應急預案，形成了針對性的水上安全監管服務體系，通過“VTS遠程監管+海巡大隊現場檢查”的監管服務模式，對周邊水域實施現場管控，保證錨地LNG水上加注“前、中、后”全過程安全高效。
