油價網近期報道稱，全球液化天然氣（LNG）市場將長期處于波動狀態(tài)。歐洲地緣政治沖突導致LNG價格大幅波動，雖然最近LNG價格有所下降，但仍相對較高，是過去5年均價的兩倍，給化石燃料進口國帶來壓力。
國際能源署（IEA）日前宣布，將出臺新機制穩(wěn)定LNG價格，并為有過剩LNG的國家與有需求的國家之間的貿易提供便利。《日經亞洲》報道稱，“國際能源署今年內將成立一個機構，分享和分析不同國家的天然氣采購和預期需求信息，并向成員國提出建議”。
全球LNG市場的波動將給日本帶來較大影響，因為該國嚴重依賴進口天然氣，天然氣在其能源結構中占比約1/3。日本正通過建立LNG儲備和降低其在能源結構中的占比來減少對進口LNG的依賴。日本政府鼓勵私營公司大量購買LNG，并表示，到2030年，天然氣在日本能源結構中的占比將為20%。
由于增加LNG供應和降低LNG消費這兩個因素的綜合作用，日本最終可能出現(xiàn)天然氣儲備過剩的問題，這對一個幾乎不生產天然氣的國家來說是具有諷刺意味的問題。
倫敦證券交易所高級分析師延岡洋子近期表示，“雖然日本LNG需求有不確定性，但政府希望保障長期穩(wěn)定的供應，提高貿易能力，建立一個亞洲范圍內的天然氣貿易市場，將有助于對沖LNG過剩的風險”。
近幾個月，極端高溫推高了需求，導致亞洲天然氣消費量飆升。預計氣價將進一步上漲，可能給亞洲新興經濟體帶來壓力。比如，東南亞地區(qū)持續(xù)高溫，包括菲律賓和越南在內的國家近期也開始首次進口了LNG。
亞洲國家希望增加天然氣用量，并將其作為過渡燃料，使地區(qū)經濟順利從依賴煤炭和石油轉向依賴可再生能源和核能等零碳替代品。但氣候專家認為，這是一個不充分甚至危險的綠色措施。最近的爭論使人質疑天然氣的碳濃度是否真比其他化石燃料低。盡管如此，LNG未來幾個月和幾年內仍將是許多國家能源戰(zhàn)略的核心，LNG市場仍將持續(xù)火熱。
