松花江南河道施工現場一片歡騰，慶哈天然氣管道松花江穿越工程南河道管線回拖一次成功，松花江穿越工程最難的一關被攻下，為今年工程順利完成奠定了堅實基礎。
    
    據大慶油田建設集團工程設計研究院工程師王笑月介紹，管線回拖是管道穿越的最后一道工序。
    
    慶哈天然氣管道工程是東北天然氣管網工程建設的啟動性工程，是中國石油股份公司“十一五”管道建設的重點工程，是實現北氣南下戰略的基礎性工程，也是我國首次冬季在高寒地區施工的大規模管道工程。這項工程線路全長77.72公里，總投資3.9億元。
    
     這條管線穿越松花江為兩處四穿，穿越工程是慶哈管道工程的重中之重，也是最難的部分?，F已穿越成功的松花江南河道屬于松花江的支流，穿越管徑為711毫米，長706米；另一處北江段穿越位于松花江的主河道，全長937.4米，預計在本月20日左右完成穿越。
    
    松花江河道地質情況極為復雜，流沙、花崗巖、砂巖、泥巖交替存在。從松花江以往的施工記錄看，歷史上曾對其進行過7次穿越，成功穿越只有3次，最大穿越管徑僅為508毫米。慶哈天然氣管道自10月28日開工以來，大慶油田建設集團員工敢于承擔責任，在安全環保、科技創新、人員素質上下功夫，使工程按預期目標進行。