從今年2月1日起，廣州市車用液化石油氣將實施零售價格與進貨成本掛鉤的定價辦法(即“氣氣聯(lián)動”定價辦法)。廣州市物價局將依據(jù)成本，核算車用液化石油氣零售價格，并根據(jù)市場狀況進行定期調整，每月調整一次。
車用液化氣價格關系到目前廣州市85%的公交車和大部分出租車的運營，因而備受關注。一直以來，廣州市車用液化石油氣實行與90號汽油價格掛鉤的定價辦法(即“油氣聯(lián)動”定價辦法)，由政府定價管理。2007年以來，國際氣價變動頻繁，“油氣聯(lián)動”定價方法已經(jīng)不能準確反映車用液化石油氣成本，廣州市財政更需要“兩頭補”，既要對車用液化石油氣經(jīng)營企業(yè)價格倒掛部分進行財政補貼，又要對公交和出租汽車等用氣單位進行適當財政補貼。為了使廣州市的車用氣供氣企業(yè)正常地參與到市場競爭當中，同時為政府財政減輕包袱，廣州市決定對車用液化石油氣零售價格政府指導價實行動態(tài)管理。
廣州市物價局將依據(jù)成本，核算車用液化石油氣零售價格，并根據(jù)市場狀況進行定期調整，每月調整一次。實施“氣氣聯(lián)動”定價辦法后，車用液化石油氣零售價格會略低于3.51元/升，將進一步減輕公交企業(yè)和出租汽車司機的負擔。今后，如果國際氣價走高，零售價格高于3.64元/升后，將實施對公交行業(yè)補貼方案，廣州市政府已明確由市交委牽頭制訂出租汽車行業(yè)應對預案。
