尚未完全投產，世界上最長的天然氣管道——西氣東輸二線(簡稱西二線)卻已遭遇上游氣源供應不足的尷尬。

   　 “12月2日起，中亞進口氣就減量了，至今尚未恢復；為了保障下游民用需求，中石油不得不大幅削減工業用氣。”一位來自第三方市場監測機構的專業人士稱。

   　 據他介紹，自西二線西段投產以來，西二線天然氣供應始終未能達到中土烏哈四國天然氣管道運行協調委員會(簡稱四國委員會)制定的月度供氣量。“2011年土庫曼斯坦承諾供氣170億立方米，然而至今尚不足130億立方米。”

   　 本報記者從海關總署查詢到了相關數據印證了上述說法——2011年前10個月整個中亞的天然氣進口量僅為116億立方米，即便將11月和12月前15天的進口氣量都算上，也僅與土庫曼斯坦一國允諾的出口量相當。

  　  這條名為西二線的天然氣管道，途經土庫曼斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞三國，投產于金融危機時期，投資額高達千億，曾被寄予向15個省份供氣的厚望。

  　  中石油相關人士并未否認這個尷尬的消息。“只要未來一個月氣溫不驟然下降，大規模氣荒發生的可能性較小。”中石油總部人士說。

 　   天然氣更多依賴進口還是國內產能，一直是個永恒的命題。官方說法稱，2015年中國天然氣消費達到2600億立方米后，國產氣產量僅能保證1400億立方米，剩余的1200億立方米需要進口。

  　  西二線供氣不足

   　 根據本報記者獲得的中石油與土庫曼斯坦國家石油公司簽訂的協議，土庫曼斯坦承諾2011年供氣量達到170億立方米。

  　  但石油業一位高層證實，此前境外供氣方承諾西二線的供氣量從未足量，自(西二線及境外的中亞天然氣管道)通氣以來，整個中亞的供氣量還未超過170億立方米。

   　 由于西二線氣源來自土庫曼斯坦和哈薩克斯坦，其輸氣管道途經土哈兩國和烏茲別克斯坦后進入中國，因此，自西二線項目啟動之初，中土哈烏四國的相關企業即在本國政府的安排下，成立了四國委員會，專門負責中亞天然氣管道的運營和相關氣源每月的生產安排。

    　關于土庫曼斯坦未能足量供給的原因，多位專家指出了地緣政治的因素。

  　  按照國際通行的慣例，對于未達到合同規定的供應額度，必須按照缺額的賠償。

    　中石油應變

   　 據了解，此次西二線減量供應始于12月2日，為了保障下游需求，特別是冬季居民取暖用氣需求，中石油不得不強令旗下長慶油氣田臨時調撥100萬立方米/日天然氣，通過陜京管道系統向沿線城市供氣。

   　 而這部分調撥氣量則主要來自于原供應生產LNG工廠的氣源，受損最大的是華北地區最大的國產LNG生產企業鄂爾多斯[11.84 4.13% 股吧 研報]星星能源有限公司。

    　有了解該公司運行狀況人士透露，自12日后，其LNG裝置開工率已下滑至60%，而且隨著北方氣溫的不斷降低，其開工率還可能出現進一步下滑。

    　目前中石油已強令旗下各主力氣田開始加大日產量，并在銷售過程中壓縮工業用氣的比例，星星能源眼下的遭遇即為一例。

   　 “更主要的是加大中石油旗下江蘇如東LNG接收站的LNG進口量，以進口LNG替代部分輸往南方的天然氣，并把這部分替代資源轉送北方”，有華東市場人士透露。

   　 據他介紹，自5月24日中石油旗下的如東LNG接收站投產以來，其進口LNG除部分經氣化后輸入西氣東輸管網外，很大一部分資源是直接銷售給當地工業用戶；“然而自11月以來，如東LNG接收站大幅壓縮了工業用戶的銷量，而將更多資源氣化后輸入管網”。

  　  除此之外，中石油還向中石化求援，提出期望后者旗下川氣東送管道能夠增大對華東市場等地的銷售量，以緩解中石油北調資源的市場供應壓力。

    　中石油內部信息稱，為根絕中亞氣源不足的尷尬，15日中石油在距離絲綢之路歷史名城烏茲別克斯坦布哈拉110公里的加茲里，啟動了中亞天然氣管道C段工程。

  　  根據中石油的規劃，C段設計輸氣能力為250億立方米/年。它將于2014年1月開始供氣，并在2015年12月達到設計輸量。

   　 “C線建成投運后，中亞天然氣管道全線年輸氣能力將提升至550億立方米以上”，中石油內部材料稱。

  　  中國天然氣解危

  　  進口不足之下，唯一的方法只能內部挖潛。但這似乎影響了國內氣田的生產壽命。

    　一份中石油內部材料稱，作為西氣東輸管道的主力氣田——中石油旗下塔里木油田克拉2氣田，由于長期超量開采，其開采壽命已開始縮短。據了解，自2004年投產以來克拉2氣田最高年產量曾達107億立方米，占西氣東輸年輸氣量的60%以上。

    　“由物質平衡方程反求出克拉2氣田實際動用的地質儲量為2092.4529億立方米，用實際動用的地質儲量進行計算，從2006年開始年平均采氣速度均高于4%，高出原開發方案合理采氣速度很多(原開發方案：地質儲量2840.29億立方米，產能為107億立方米/年，地質儲量采氣速度為3.77%)。2007-2009年用動態地質儲量計算出來的采氣速度超過方案設計值40%以上。如此高速開采，導致地層壓力快速下降，邊水沿高滲透條帶快速指進到邊部氣井井底、底水沿局部發育的裂縫帶附近氣井的井底，從而使這部分氣井過早見水”，這份材料中稱。

  　  對此，中石油各級生產經營單位都心知肚明，有關技術人員也提出了相應的整改意見——在調整方案做出以前，為了減緩邊底水推進速度，有必要根據動態儲量提前對采氣速度作調整，把整個氣田年產量降至85億立方米(日產氣量控制在2650萬立方米/天以下)。

    　“然而，當國內天然氣供應緊張時，克拉2就得迅速恢復產量，以保證下游市場的需求”，上述中石油總部人士透露：“塔里木油田在新疆修建了與西二線連通的管道，其目的就是為了能在進口氣出現短缺時，及時彌補供應不足”。

    　在國家發改委制定的天然氣中長期發展規劃中，2015年我國天然氣消費量將達2600億立方米，較目前消費量增長1.5倍以上，更多尋找海外資源已是不得不接受的現實，然而目前西二線遭遇的困境卻又令中國油企的海外資源拓展疑慮重重。

    “我認為，中國未來不但應加大天然氣的進口，而且要建立專門負責國內天然氣供應與銷售的管網，并將它們全部連通，這樣才能避免西二線的尷尬再次上演”，一位長期關注中國天然氣市場發展的跨國油企駐華高管直言。