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安徽淮北華潤燃氣馬場加氣母站LNG改造項目前期工作獲批

字體: 放大字體  縮小字體 發布日期:2012-08-08  作者:國際燃氣網  瀏覽次數:559
安徽淮北華潤燃氣馬場加氣母站液化天然氣(LNG)改造項目前期工作近日獲省發改委批復,這意味著淮北市城際公交、長途大巴及重型卡車等車輛將有新的燃料選擇。
  市發改委能源辦負責人王大春介紹說,液化天然氣是在氣田中自然開采出來的可燃氣體,主要成分由甲烷組成,通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃,使之凝結成液體。和目前淮北市許多車主使用的壓縮天然氣(CNG)相比,雖然同樣是天然氣,但CNG是將天然氣壓縮,而LNG則是把天然氣液化,體積更小,加氣將更方便快捷,正常情況下,一輛大型客車只需5分鐘便可完成。
  此外,液化天然氣可大大節約儲運空間和成本,具有熱值大、性能高等特點。“一般情況下,同樣一罐20立方米左右的天然氣,加CNG可跑200公里左右,而加LNG能跑到1000公里左右。”馬場加氣母站液化天然氣改造項目擬對現有加氣母站進行改造,增加液化天然氣加氣功能,安裝60立方米的LNG儲罐一座、泵撬一臺、潛液泵一臺、加氣機兩臺。改造項目只是增加了液化氣,不影響馬場加氣母站為出租車和小型車輛加裝壓縮天然氣。
  相對于出租車和小型汽車,液化天然氣更適用于大馬力、有長途運輸需求的城際公交、長途大巴及重型卡車,省卻了途中加氣的環節。不過,這些車型需要進行相應改裝,才能使天然氣的液化狀態得以維持。
  據了解,天然氣作為清潔能源越來越受到青睞,目前世界上很多國家都將LNG列為首選燃料。從中國的天然氣發展形勢來看,天然氣資源有限,天然氣產量遠遠小于需求,供需缺口越來越大。隨著國家對能源需求的不斷增長,引進LNG將對優化中國的能源結構,有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題,實現經濟社會的可持續發展將起到重要作用。
 
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