LNG是世界公認的優質清潔能源，我們并不陌生。從家中的燃氣灶到行駛在公路上的LNG公交車使用的燃氣，正是來自福建LNG站線項目輸出的液化天然氣。
　　
　　日前，記者走進莆田秀嶼港的LNG接收站，精神為之一振。這一龍頭項目帶動了LNG產業園不斷發展，先后有10多個項目落戶莆田。目前，已投產的LNG產業鏈項目有福建LNG站線項目、莆田燃氣電廠、LNG分銷項目、冷能空分及儲運項目等，還有精細膠粉項目等系列在建項目。莆田經濟也被明顯拉動，2010年，LNG產業鏈項目共創產值102億元。中海油、鞍鋼集團等央企紛紛投資莆田。
　　
　　隨著福建LNG產業鏈的不斷延伸，LNG供應量大幅攀升。今年以來，福建LNG接收站已接收液化氣船舶34艘，裝卸液化天然氣達492萬立方米，進口量已達去年總量。但LNG氣化過程中將釋放大量冷能，這將造成巨大冷能資源的浪費和環境冷污染，影響周圍海域及地區的生態環境。
　　
　　為破解這一難題，莆田建立了全國唯一的LNG冷能綜合利用產業園區，在中海油能源發展公司LNG冷能技術指導下，目前已成功開發出冷能空分項目和冷能粉碎廢舊輪胎項目。
　　
　　今年，冷能利用園區規劃初步編制成形，瞄準LNG冷能的循環再利用方向，提出了冷能利用的三條產業鏈，包括丁基橡膠原料配套產業鏈、烯烴原料多元化產業鏈、化工產業鏈。
　　
　　LNG籌建辦的林建煒副主任表示，丁基橡膠是目前國內最緊缺的重要化工生產原料之一，廣泛應用于醫療器械、食品、輪胎、軍工橡膠等領域。該項目一旦建成投產，將是世界上第一個利用LNG冷能生產丁基橡膠的項目。
　　
　　而據規劃，福建LNG站線項目能緩解我省能源供需矛盾，調整優化能源結構，改善生態環境，促進可持續發展，提高人民生活質量。同時，福建LNG在滿足本省需求后，還將瞄準浙南和粵北市場，通過槽車或管道，為周邊地區供氣。