2012年9月26日,新時代能源執行董事孫江天在出席石油及天然氣研討會時表示,十二五期間國內液化天然氣產業存在巨大的發展空間,尤其是在液化天然氣加氣站建設,以及船舶加氣站建設方面。
孫江天表示,目前國內的加氣站中液化天然氣加氣站僅占20%,而由于液化天然氣價格低、運輸存儲方便、熱能高等特點,未來將被更廣泛地應用。“以國內某公司在十二五期間的液化天然氣加氣站建設布局規劃為例,預計在十二五末,將在山東省液化天然氣加氣站720座,同時在河南省建成超過240座液化天然氣加氣站。而目前在國內,東部沿海城市液化天然氣加氣站數量總共只有8座。”
9月14日,新時代能源與中國石油天然氣管道局達成協議,將在內地推進液化天然氣應用,重點包括車船用動力燃料供應、民用燃氣供應、工業用燃氣供應及液化天然氣儲備與物流配送等。
在今日的研討會上,孫江天指未來新時代能源在液化天然氣加氣站建設上將采取旗艦站、標準站、撬裝站相結合的建站模式,其中旗艦站可提供4S服務、融資租賃等綜合配套等。
孫江天表示,目前國內的加氣站中液化天然氣加氣站僅占20%,而由于液化天然氣價格低、運輸存儲方便、熱能高等特點,未來將被更廣泛地應用。“以國內某公司在十二五期間的液化天然氣加氣站建設布局規劃為例,預計在十二五末,將在山東省液化天然氣加氣站720座,同時在河南省建成超過240座液化天然氣加氣站。而目前在國內,東部沿海城市液化天然氣加氣站數量總共只有8座。”
9月14日,新時代能源與中國石油天然氣管道局達成協議,將在內地推進液化天然氣應用,重點包括車船用動力燃料供應、民用燃氣供應、工業用燃氣供應及液化天然氣儲備與物流配送等。
在今日的研討會上,孫江天指未來新時代能源在液化天然氣加氣站建設上將采取旗艦站、標準站、撬裝站相結合的建站模式,其中旗艦站可提供4S服務、融資租賃等綜合配套等。