據報道,從相關渠道獲悉,受非居民天然氣漲價影響,國內天然氣液化工廠也在醞釀一輪漲價,7月份LNG出廠價或將上調1500元/噸左右,漲幅約30%。
業內人士認為,此輪LNG出廠價上調,LNG加氣站及LNG燃料車行業受到的沖擊可能最大,短期內行業發展和投資增速或會受到抑制,但長期看,清潔能源發展是趨勢,LNG汽車產業鏈發展依然總體向好。
“此次提價主要是因為7月10日非居民用氣價格將上調,導致LNG液化工廠的原料成本上升。”行業人士表示。根據國家發改委的決定,7月10日起,非居民用氣中存量氣門站價格將上調不超過0.4元/立方米,增量氣門站價格按可替代能源價格的85%確定。
不過,行業人士透露,此次LNG液化工廠的氣源可能全部按照增量氣價格交付,價格上調幅度多在1元/立方米以上。據估算,氣源上漲1元/立方米,液化工廠的成本將上升1400元/噸,因此預計,LNG工廠七月定價或將上調1500元/噸左右。目前國內LNG的市場均價約在4500元/噸左右,因此提價幅度高達30%多。
據了解,目前國內LNG供應市場“氣緊”。基于7月10日的漲價預期,LNG液化工廠普遍“待價而沽”,計劃在管道氣價格上漲落實后也相應提高LNG的出廠價格。行業人士認為,鑒于目前國內市場上LNG供應不足,LNG工廠的議價能力相對較高,漲價落實的可能性也較大。
業內人士認為,此輪LNG出廠價上調,LNG加氣站及LNG燃料車行業受到的沖擊可能最大,短期內行業發展和投資增速或會受到抑制,但長期看,清潔能源發展是趨勢,LNG汽車產業鏈發展依然總體向好。
“此次提價主要是因為7月10日非居民用氣價格將上調,導致LNG液化工廠的原料成本上升。”行業人士表示。根據國家發改委的決定,7月10日起,非居民用氣中存量氣門站價格將上調不超過0.4元/立方米,增量氣門站價格按可替代能源價格的85%確定。
不過,行業人士透露,此次LNG液化工廠的氣源可能全部按照增量氣價格交付,價格上調幅度多在1元/立方米以上。據估算,氣源上漲1元/立方米,液化工廠的成本將上升1400元/噸,因此預計,LNG工廠七月定價或將上調1500元/噸左右。目前國內LNG的市場均價約在4500元/噸左右,因此提價幅度高達30%多。
據了解,目前國內LNG供應市場“氣緊”。基于7月10日的漲價預期,LNG液化工廠普遍“待價而沽”,計劃在管道氣價格上漲落實后也相應提高LNG的出廠價格。行業人士認為,鑒于目前國內市場上LNG供應不足,LNG工廠的議價能力相對較高,漲價落實的可能性也較大。