介入新能源領域良好契機

11月12日,中國海洋石油總公司中海石油化學股份有限公司80萬噸甲醇項目在海南省東方市東方化工城破土動工。這個項目是中國海油推進節能減排、發展循環經濟、大力支援地方經濟發展的又一重要舉措。

“這個項目在節能減排上的效應,不僅在于該項目所采用的先進工藝技術,還要得益于生產甲醇所采用的原料。”中國海洋石油總公司總經理傅成玉向記者介紹,“這個項目將以樂東氣田的天然氣為原料。樂東氣田的天然氣富含二氧化碳、熱值低,如果用于民用或發電,會釋放大量二氧化碳;若用于生產甲醇,通過原料氣自身組分即可達到甲醇生產工藝所需的最佳氫碳比,無需補碳,避免了蒸汽轉化工藝氫多碳少的矛盾。項目投產后,預計每天可消耗二氧化碳約760噸,每年消耗約25.2萬噸。”

節能減排:介入新能源領域良好契機

實際上,節能減排對中國海油而言,不僅是與生產經營同樣重要的硬性指標,早已成為公司介入新能源領域的良好契機。

2007年9月,我國首個利用LNG（液化天然氣）冷能進行空氣分離的生產項目在福建省莆田市正式開工奠基,這是中國海油發展清潔環保能源的又一亮點。

據了解,約零下162攝氏度的LNG由液態氣化為天然氣時需要釋放大量冷能。據測算,每噸LNG氣化過程中相當于釋放了830—860兆焦耳的冷能,同樣的制冷方式需要850千瓦時電能,按當時的福建電價計算,約為420元人民幣。在LNG冷能開發使用過程中幾乎沒有任何污染物排放,是一種綠色環保能源。

LNG冷能空氣分離項目利用LNG冷能和少量電能使空氣低溫液化,并分離出液氧、液氮等工業氣體產品,是一個節能環保型和資源循環利用型項目。福建LNG冷能空分項目將日產液氧、液氮和液態惰性氣體等產品600余噸,這比常規生產法節能50％、節水70％以上。

有關人士介紹說,福建LNG冷能空分項目預計在2009年上半年正式投產。今后,中國海油將不斷加大冷能利用范圍,將相繼投資建設冷能發電、廢舊輪胎深冷粉碎、海水淡化、干冰制造、冷凍和保鮮物流等項目。

同年11月,由中國海油投資興建的我國首座海上風力發電站實現并網發電,年發電量可達440萬千瓦時,每年將減排二氧化碳3500噸、二氧化硫11噸,相當于減少了16.4萬輛汽車一天的排放量。目前,中國海油正以這座海上風電站為示范,籌劃對所有海上油氣田配套風電建設,還將把剩余的電力并入陸地電網,送到城鄉,讓300萬平方公里藍色國土上的清潔能源效力生態文明,屆時實現真正的“海電登陸”的夢想。

節能減排:落實到生產領域各個環節

位于南海之濱的中海油氣開發利用公司湛江燃料油有限公司廠區草木如織,辦公樓內的地面光潔如新,就連衛生間都一塵不染。誰能想到,營造這樣整潔的辦公環境,居然沒用一滴自來水。

2007年,湛江燃料油公司將污水零排放作為健康安全環保工作的重點,制訂了中水系統技改計劃和項目施工方案。2007年湛江燃料油公司將40％經過處理后的生產污水用于綠化,但仍不能滿足回注循環水場的水質要求。2007年11月,在原有污水處理設施的基礎上,湛江燃料油公司投資40萬元,新增中水回用系統。為了實現中水100％利用的目標,湛江燃料油公司還建設了兩條中水回用管線,一條通往辦公區,另一條連接生產用水系統。2008年6月,40％經過處理后的生產污水用于綠化,60％的污水經過中水裝置處理后用于衛生間用水、消防補水和循環水系統補水等。湛江燃料油公司的生產污水不再排向大海。

在保護環境、減少排放的同時,湛江燃料油公司也節省了能源。2007年11月中旬,中水回用系統啟用,11—12月共回用中水9718噸;2008年1—6月,共回用中水22156噸。

廣東中山嘉明電力有限公司2001年3月加入中國海油大家庭。2005年5月至2006年2月期間,嘉明橫門電廠將2×12.5萬千瓦的燃油機組改造為燃氣機組,成功地實現了節能減排目標。機組經過油改氣改造后,既保證了原有的發電能力不變,又使操作調節能力獲得了明顯提高。更重要的是,鍋爐熱效率從原來的91.61％提高到95.09％,有效節省了能耗。經過一年多的生產經營,大家驚喜地看到,改造后的機組三廢排放量有了大幅下降:煙塵完全實現了零排放;大大減少了含油污水排放;二氧化硫的排放每年減少了7000噸。

目前,橫門電廠二期擴建工程正在如火如荼地進行。在裝的兩套390兆瓦燃氣—蒸汽聯合循環發電機組,不僅以清潔的天然氣做燃料,還采用了低氮燃燒技術,與傳統的燃煤電廠相比,耗水量減少1/3,溫室氣體減少1/2,二氧化硫和固體廢棄物排放幾乎為零,氮氧化物減少2/3。

　節能減排:確立為公司基本制度

從26年前剛剛成立之初只能在十幾米水深的地方找油,到現在實現了從淺水至深水、從純上游至綜合型,從國內到國際三大跨越的中國海油,將節能減排貫穿于建立國際一流能源公司的戰略發展目標中,成為各項產業發展的一條重要主線。

在這個原則的指導下,中國海油將節能減排確立為總公司的基本制度。總經理傅成玉強調說,公司上下在全方位地開展節能減排工作,確保全面完成“十一五”節能減排目標的同時,2008年的節能減排工作主要抓了五點:在2007年已經將節能減排列入二級單位年度考核的基礎上,加大考核力度,實行問責一票否決制;建立工作制度,加強組織領導,抓好隊伍建設;開展能源審計,按照規定的格式編制能源審計報告;發揮監測中心的作用,積極開展工作;執行好節能減排項目的實施。

在開展節能減排工作中,中國海油把落實放在頭等重要的位置,構建了一系列的組織框架與制度框架作為落實的各項保證。

2007年,中國海油成立了以傅成玉總經理為組長的節能減排工作領導小組,以吳振芳副總經理為主任的節能減排辦公室,總公司有關職能部門的領導和主要耗能單位的總經理是節能領導小組的成員。各所屬單位也成立了相應機構,各單位主要負責人都是本單位節能減排工作的第一責任人。此外,“總公司節能減排監測中心”也于2007年掛牌成立。

隨著制度框架的細化和各單位負責人在節能減排工作中責任的明確,中國海油又陸續出臺了《中國海洋石油總公司“十一五”節能計劃調整方案與管理目標》、《中國海洋石油總公司節能減排監測管理辦法》和《中國海洋石油總公司節能減排考核獎懲辦法》等規章和文件,以此建立和完善節能減排考核制度和考核體系,明確考核指標,完善節能減排獎懲制度,并在系統內各單位將節能減排考核指標層層分解,落實到每個車間、每個班組、每個崗位,并把節能減排與薪酬獎懲掛鉤,形成有效的激勵和約束機制。

中國海油計劃部總經理、節能減排辦公室副主任陳偉杰介紹,作為強化節能減排工作落實的重要舉措之一,公司出臺的《中國海洋石油總公司節能減排考核獎懲辦法》（簡稱《辦法》）從制度的執行、目標的考核和責任的落實等層面大力推動節能減排各個環節的穩步推進。

《辦法》在對節能減排的考核和獎懲作出了詳細規定之外,特別突出了中國海油節能減排工作實施過程中的實踐特色。

2007年中國海油的節能減排工作取得了顯著成績。全年萬元產值綜合能耗為0.3192噸標準煤,萬元增加值綜合能耗為0.4675噸標準煤,同2006年相比,分別下降了1.2％和2.5％。同國家“十一五”規劃要求的節能減排基礎年2005年相比,分別下降了16.08％和13.34％。被考核的12家單位,全部較好的完成了年度節能減排的任務,油氣利用公司和海洋工程公司2家單位被評為A級,其余10家單位被評為B級。

“理念決定效果。中國海油把節能減排作為公司的一項基本制度,融入到公司發展戰略、管理體系和日常經營活動之中,作為公司必須履行的一項重要的政治、經濟和社會責任。各級領導干部自覺把節能減排作為調整企業產業結構、轉變經營理念和發展方式、提高企業綜合管理水平和競爭力的重要突破口,節能減排理念已經逐漸植根于各單位的生產經營管理之中,已經逐漸體現在廣大干部和員工日常細微的行動之中,取得了顯著的經濟效益和社會效益。”傅成玉如是說。