東莞今后凡新增或更新公交車輛,原則上必須采用LNG(液化天然氣)燃料車型(含氣電混合)。記者昨日從市道路運輸管理局獲悉,有關負責人表示,東莞今后新增或更新公交車輛的,相關企業必須在購置車輛前按規定向相應的交通運輸主管部門提出申請,批復同意后方可購車,否則不予辦理相關營運手續。
新增公交車輛原則上用環保車型
東莞市環保局日前通報的第二季度客貨運車抽檢結果顯示,因尾氣兩次以上超標被取消限行豁免權,東莞有44輛公交車將被禁止上路。
為了逐步在2015年底前淘汰所有黃標車,全面推廣清潔環保能源在公交行業的應用,東莞市交通部門日前發文要求,各交通運輸分局和各公交企業,今后凡新增或更新公交車輛(含城巴、小巴、鎮內公汽、跨鎮公汽、旅游專線、旅游觀光專線),只要線路沿線鎮街具備LNG(液化天然氣)加注條件的,原則上必須采用LNG燃料車型(含氣電混合)。
市道路運輸管理局有關負責人表示,自發文日起,凡新增或更新車輛,相關企業必須在購置車輛前按規定向相應的交通運輸主管部門提出申請,批復同意后方可購車,否則不予辦理相關營運手續。
東莞新建19個LNG加注站
據悉,目前東莞新增和更新鎮內公共汽車,納入道路運輸審批業務備案制度,根據《關于實施道路運輸審批業務備案制度的通知》(東交〔2008〕275號)的要求,由市道路運輸管理局備案批復后方可購車和辦理相關營運手續;鎮內公汽企業在提出新增和更新車輛申請時,必須詳細附上擬投放車型的具體參數(包括廠牌型號、車輛外廓長寬高、座位數、燃料類型等)。
至于哪些途經的鎮街公交線路或新增車輛需要使用LNG燃料車型?市交通運輸局負責人表示,目前全市規劃新建的LNG加注站有19個,沿線鎮街可參照現有和規劃的加注站選址,如申請線路途經加注站,則必須使用LNG燃料車型。
新增公交車輛原則上用環保車型
東莞市環保局日前通報的第二季度客貨運車抽檢結果顯示,因尾氣兩次以上超標被取消限行豁免權,東莞有44輛公交車將被禁止上路。
為了逐步在2015年底前淘汰所有黃標車,全面推廣清潔環保能源在公交行業的應用,東莞市交通部門日前發文要求,各交通運輸分局和各公交企業,今后凡新增或更新公交車輛(含城巴、小巴、鎮內公汽、跨鎮公汽、旅游專線、旅游觀光專線),只要線路沿線鎮街具備LNG(液化天然氣)加注條件的,原則上必須采用LNG燃料車型(含氣電混合)。
市道路運輸管理局有關負責人表示,自發文日起,凡新增或更新車輛,相關企業必須在購置車輛前按規定向相應的交通運輸主管部門提出申請,批復同意后方可購車,否則不予辦理相關營運手續。
東莞新建19個LNG加注站
據悉,目前東莞新增和更新鎮內公共汽車,納入道路運輸審批業務備案制度,根據《關于實施道路運輸審批業務備案制度的通知》(東交〔2008〕275號)的要求,由市道路運輸管理局備案批復后方可購車和辦理相關營運手續;鎮內公汽企業在提出新增和更新車輛申請時,必須詳細附上擬投放車型的具體參數(包括廠牌型號、車輛外廓長寬高、座位數、燃料類型等)。
至于哪些途經的鎮街公交線路或新增車輛需要使用LNG燃料車型?市交通運輸局負責人表示,目前全市規劃新建的LNG加注站有19個,沿線鎮街可參照現有和規劃的加注站選址,如申請線路途經加注站,則必須使用LNG燃料車型。