到2020年,城區加油站由181個增加到233個,平均1.05公里就有一座加油站;同時,天然氣和液化石油氣加氣站將增加126個。昨日,記者從市規劃部門了解,《武漢市主城區加油、加氣站用地控制規劃》“出爐”。
據了解,中心城區現有加油站181座,內環線內13座,內環
線至二環線之間58座,二環線以外103座。另外,還有天然氣加氣站10座、液化石油氣加氣站15座。但加油站分布不均勻,加氣站數量太少,無法滿足需求。
據預測,到2010年武漢市機動車保有量為105—120萬輛,2020年的機動車保有量為190—250萬輛。《規劃》主要是對七個城區、兩個開發區和武鋼白玉山地區,在約806平方公里的范圍內布局加油站和加氣站。
到2020年,規劃范圍內的加油站總數為233個。其中,漢口69座,平均服務半徑約0.8公里;漢陽46座,平均服務半徑1.2公里;武昌118座,平均服務半徑1.16公里。天然氣加氣站由10座增加到131座,液化石油氣加氣站由15座增加到20座。
《規劃》還提出,近期2008—2010年,新建加油站20—30座,力爭3年內新建天然氣加氣站50—60座。
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據了解,中心城區現有加油站181座,內環線內13座,內環
線至二環線之間58座,二環線以外103座。另外,還有天然氣加氣站10座、液化石油氣加氣站15座。但加油站分布不均勻,加氣站數量太少,無法滿足需求。
據預測,到2010年武漢市機動車保有量為105—120萬輛,2020年的機動車保有量為190—250萬輛。《規劃》主要是對七個城區、兩個開發區和武鋼白玉山地區,在約806平方公里的范圍內布局加油站和加氣站。
到2020年,規劃范圍內的加油站總數為233個。其中,漢口69座,平均服務半徑約0.8公里;漢陽46座,平均服務半徑1.2公里;武昌118座,平均服務半徑1.16公里。天然氣加氣站由10座增加到131座,液化石油氣加氣站由15座增加到20座。
《規劃》還提出,近期2008—2010年,新建加油站20—30座,力爭3年內新建天然氣加氣站50—60座。
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