我國目前最長的成品油管道——中石油蘭鄭長成品油管道工程，在湖北省進展順利。上周，成功穿越應城大富水河。此前，管道已穿越長江天險。根據規劃，蘭鄭長成品油管道將于明年5月向湖北供油。

　　 【工程篇】

　　 “油龍”穿越湖北省十個縣市區

　　 蘭鄭長管道從西部重要的油氣加工基地和中轉站蘭州出發，經甘肅、陜西、河南、湖南、湖北5省67個縣市，抵達湖南長沙。管道由1條干線、16條分輸支線組成，總長3179公里。工程總投資上百億元。這是一條跨度大、距離長、輸量大、投資多、自動化程度高的成品油管道。

　　 主干管道在湖北境內總長為376.7公里，途經十個縣市區，分別為大悟縣、孝昌縣、孝感市、黃陂區、新洲區、鄂州市、洪山區、江夏區、咸寧市、赤壁市。并在應城建有一條支線，直接連通中石油應城油庫。

　　 蘭鄭長管道于2007年8月18日打火開焊，計劃今年12月31日機械完工。今年7月31日，蘭州至鄭州段主體順利貫通，兩湖(湖北湖南)段目前正在緊張進行。按照計劃，蘭鄭段將于明年3月投入使用，全線將于明年5月啟用。

　　 湖北省境內留有三個輸油口

　　 蘭鄭長管道將在孝感、武漢、咸寧建設分輸站，通過這三個出口，源源不斷地向湖北供油。

　　 湖北段設計年輸送能力為650萬噸。有關人士分析，通常一列火車拉載油罐車廂48節，如果運柴油，一次運量約為2400噸。如果運汽油，則能運2000噸。而650萬噸的運力，運汽油基本相當于每年3250列火車，運柴油基本相當于2708列火車，相當于每天有近十列火車往武漢方向運送成品油。

　　 2007年，湖北省成品油消費量為580萬噸。管道投入使用后，將為湖北省成品油供應提供有力支撐。

　　穿越長江動用世界最大鉆機

　　 管道在湖北省需穿越8條大型河流，其中干線穿越長江、七仙湖、倒水河、界河、灄水河，應城支線穿越大富水河、府河和雷家灣干渠3條河流。

　　 中國石油天然氣管道局穿越公司介紹，今年5月24日，經過40個晝夜艱苦奮戰，管道成功穿越長江，創造管道全線河流定向鉆穿越長度第一的紀錄。

　　 穿越長江工程，位于武漢市新洲區和鄂州市白滸鎮交界處，江面寬1000米；穿越長度1904.4米，穿越深度河床下20米。穿越公司選調世界最大的DD-1330型鉆機決戰長江，該型鉆機全世界僅有兩臺，亞洲只有一臺。

　　 目前，湖北省境內僅剩灄水河還未穿越，因地質條件復雜，仍在進行前期地質勘探。

　　【意義篇】

　　 成品油供應新增地下保障

　　 汶川地震中，在陸路幾近癱瘓的情況下，蘭成渝成品油管道承擔大任。“管道能通到哪里，油品就能保障到哪里。”中國石油天然氣管道局有關人士表示，成品油管道不受自然條件限制，也不受運輸瓶頸束縛，直接在資源與市場之間建起一條暢通無阻的“高速公路”。

　　 緩解湖北省成品油運輸壓力

　　 湖北漢通石油運輸貿易公司副總經理畢新安說，中石化沿江七大煉廠生產的成品油，大多是通過油輪溯江而上供應湖北，每年有280萬噸成品油經水路進入湖北市場。

　　 中石油華中大區公司內部人士表示，目前河南、湖南和湖北地區中石油的成品油主要通過鐵路運輸從西北的煉廠進入當地。

　　 蘭鄭長管線全線貫通后，將有效緩解中部地區因暑運、春運高峰以及天氣干旱形成的水位低位，而造成的成品油運力緊張的局面。

　　 管道運輸最經濟更安全

　　 管道，被稱為繼汽車、火車、輪船、飛機之后的“第五運輸”。

　　 成品油管道運輸靈活，可從產地直接輸送到消費地，大大減少轉運環節；與其它四種運輸方式相比，成本最低。此外，采用密閉輸送，在大大減少蒸發損耗的同時，安全性很高，也不污染環境，還能適應復雜的地形與氣候條件。

　　 【釋疑篇】

　　 管道如何穿越大江大河

　　 隨著環保意識的加強，工程施工導致的交通問題和環境問題越來越受到人們的關注。采用水平定向鉆穿越技術，是穿越江河、道路、山體的最佳選擇。定向鉆穿越具有占地少、工期短、成本低、不影響居民生活、管線運行安全等優點。

　　 其施工工藝為，先用地下測量儀器確定鉆孔位置，并引導導向孔鉆進；接著用擴孔器穿越，將孔擴大到管子的1.2倍到1.5倍后，再將管線從擴好的孔中拖至河對岸。

　　如何確保管道安全

　　 蘭鄭長成品油管線建成之后，如何確保管線安全成為眾人關心的話題。記者了解到，管道建成之后，中石油會請專人每天對管線進行巡視。此外，還會租借直升機定期對管線進行全程巡檢，租用衛星對管線進行全線監控。

　　 鏈接

　　 湖北省已有成品油管道運營

　　 2003年7月，荊荊成品油管道全線貫通運營。從荊門石化總廠至荊州長江邊柳林洲油庫的這條成品油輸油管道，是湖北省貫通運營的第一條成品油輸油管道。全長91.3公里，總投資9800萬元。