據國家統計局數據檢測顯示，2011年10月中國液化石油氣進口總量在34.371萬噸，環比9月下降6.07%，同比去年上漲3.14%。進口單價來看，2011年10月我國液化氣進口平均單價在792.22美元/噸，環比9月大幅下降8.59%，這也成為本年度進口單價首次跌破800美元/噸大關。
據了解，沙特阿美10月CP出現暴跌，其中丙烷跌55美元至735美元/噸，丁烷跌50美元至815美元/噸。CP大幅走跌，成為導致10月我國進口氣價格下行的主要原因。再者，10月我國液化氣國產資源市場也出現較大下挫，導致進口貿易商觀望情緒濃厚，也在很大程度上加速了進口氣價格下跌的步伐。
據數據檢測顯示，截至2011年11月25日，我國液化氣進口總量在24.2萬噸，進口數量雖有諸多彈性因素制約，但11月進口總量繼續萎縮趨勢較為明顯。再者，目前我國華南地區進口氣成本在815-865美元/噸，與10月平均水平相比略有提升，但本月整體呈現弱勢窄幅震蕩格局，國內需求面遲遲未啟動，進口商家采購熱情不高。
另據國家統計局數據顯示，2011年10月我國液化石油氣出口總量在7.673萬噸，環比9月大幅萎縮11.02%，同比去年高漲35.81%。出口單價來看，2011年10月我國液化氣出口平均單價在846.84美元/噸，同比去年上漲22.3%，進口單價環比9月略有上漲。
目前來看，11月份我國煉廠開工率維持年內高點，國產資源供應居高不下，在很大程度上抑制了進口資源抵港趨勢。再者，進入冬季以來，氣溫下降對民用需求起到一定刺激，但在工業品加工市場，卻表現較為“寒冷”，匯豐中國公布PMI指數下降至榮枯分水嶺，預示我國制造業增速放緩，國內需求將出現一定萎縮。
整體來看，目前我國液化氣市場表現不溫不火，需求面難于起到較大上行帶動，造成我國目前液化氣市場供需矛盾依舊存在，進出口市場也處于相對穩定波動階段。卓創資訊認為，歐美債務危機惡化，全球經濟面臨衰退風險，必將對我國液化氣進出口市場造成一定沖擊，預計今年剩余時間，我國液化氣進出口市場翹尾因素將有所減弱，進出口總量將呈現集體下降趨勢。
