2011年年底，國家發改委宣布在廣東和廣西開展天然氣價格改革試點，將成本加利潤的定價方式改為市場凈回值的定價方式，也就是以模擬市場化的定價方法，但該方案被認為只是我國天然氣價格市場化的一個過渡性方案。

　　國家發改委表示，將在總結廣東和廣西試點經驗的基礎上，向全國推行天然氣市場化的改革方案。記者了解到，各地對天然氣價格改革的利益訴求并不一樣，未來全國的天然氣價格改革方案應該綜合權衡各地利益。

　　隨著天然氣進口量和國內天然氣消費量的雙雙增長，國內天然氣的成本和氣源結構都已發生顯著變化。“天然氣大發展的必要前提就是要進行天然氣價格改革。”中國能源研究會副理事長周大地對《第一財經日報》記者表示。

　　華北是天然氣季節性消費變化最明顯的地區之一。“北京目前夏冬天然氣消耗量之比大概在1：8，調峰壓力非常大。”中國石油(601857,股吧)華北天然氣銷售公司黨委書記施龍說，天然氣全年價格相同，各地燃氣公司沒有動力建設儲氣庫，調峰成本只能靠中石油內部消化，所以對華北來說，最重要的是要實行冬季和夏季峰谷價，合理分擔調峰成本。

　　“不僅在天然氣管道干線上需要儲氣庫來調峰，城市燃氣管網也要自建壓縮天然氣（CNG）儲罐來調峰。”河北天然氣公司總經理高慶余說，而調峰成本并沒計入氣價。

　　調峰成本能否計入價格中呢？“由于調峰的氣源來源不一，調峰成本難以準確核算，所以實行峰谷價的話可能難以完全反映調峰成本。”安迅思息旺能源分析師錢莉說，將來可能會更多地使用液化天然氣（LNG）來調峰，而LNG的銷售在冬夏季節也是不同的，全年統一價或導致夏天賺得多冬天賺得少，這也是相對公平的。

　　而在華東地區，天然氣價改的訴求則主要在于上下游聯動。南京港華燃氣氣源總監李勝華介紹，由于下游價格調整滯后于上游，其主營業務天然氣板塊已虧損三年，基本是“貼錢”供氣。高慶余也表示，政策性漲價不應經過聽證會，應該直接實行上下游價格聯動，而不是讓燃氣公司獨自承擔漲價成本。

　　“其實，上下游聯動已經在部分城市實現了。”錢莉說，沒有實現上下游聯動的地區主要是考慮到下游價格承受能力和制定合理聯動標準需要時間兩個方面。上下游價格聯動對理順天然氣價格是有利的，但這需要一定的過程。

　　“天然氣價格改革的關鍵在于各方利益的博弈，因此各地肯定會出現不同的訴求。天然氣價格改革應該主要以成本為主要考慮因素，適當考慮終端的價格承受能力。”周大地說，天然氣價格改革包括價格水平和定價機制兩大方面，要平衡各方利益并不容易，改革不可能一步到位，只能是分步驟進行。

　　周大地表示，從理論上來說，居民用氣由于存在峰谷差，有額外的調峰成本，所以價格應該高于工業用氣，但是實際情況中，終端價格調整要考慮的因素更復雜。“凈回值倒推”法，以及“峰谷價浮動”、“一地一價”、“加權平均”、“上下游聯動”等方案可能都是一個過渡，很難真正核算清楚天然氣成本，只能是在首先制定合理價格水平的情況下，逐步完善定價機制。

　　中投顧問能源行業研究員周修杰則表示，天然氣價格的低位運行導致企業利潤較低，甚至虧損，企業生產積極性受到很大影響；另外進口LNG和天然氣的價格高于國內銷售價格，影響了企業進口天然氣的積極性，不利于天然氣的推廣，應在全國進行天然氣價格改革。