北奔、一汽解放、長安重汽等重卡品牌，都已發力天然氣產品。
也正是基于廣大物流用戶對燃料成本的重視，很多重卡企業一邊提高傳統柴油重卡節油性能，一邊開始發力天然氣車型，并從技術研發到營銷推廣，“一條龍”式的布局該產品市場。目前，包括陜汽、東風、華菱、北奔、上汽依維柯紅巖、福田歐曼等重卡品牌，都已使出“殺招”，力爭斬獲最大市場份額，贏得最多用戶支持。
前景看好
眼下，市場上的天然氣重卡以單燃料產品為主，其包括了CNG（壓縮天然氣）和LNG（液化天然氣）這兩個類別。而這類重卡產品受到天然氣資源分布的影響，在山西、內蒙古、新疆等資源豐富的地區，市場需求明顯更大一些，企業發力也更“猛”一些。
以陜汽為例，其在幾年前就開始著力推廣天然氣重卡，到2010年，保有量已超5000輛，市場增長明顯。而今，其已將天然氣技術列為了企業重點發展戰略之一。
事實上，不止陜汽如此看好天然氣重卡的發展前景，很多業內人士也愿意把“寶”押在這一產品身上，并將之看做節能減排大旗下中國重卡的“破題”之作。究其原因：一是我國天然氣資源較為豐富；二是產品使用成本較低，三是技術相對成熟。
資源問題上，我國的天然氣儲量比較豐富，重點地區基本可以避免“供不上氣”的尷尬現象出現；而“十二五”期間，我國還計劃興建全國性天然氣管網，屆時將會覆蓋300多個地級及以上城市；加之中石油、中海油等能源企業，已洞悉重卡對于天然氣的巨大需求，天然氣網絡布局自會循序漸進鋪開。
使用成本方面，不少用戶的實踐證明，該類產品具備很強的性價比優勢。簡單來說就是，以天然氣作為燃料，同樣工況下，單輛重卡所需費用較柴油低了不少。而且，天然氣更為環保，因此也更受業內人士推崇。
而相比純電動、混合動力等產品，天然氣重卡的技術也相對成熟，其產品已涵蓋了牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等車型。而這還是在沒有政策大力支持的情況下所取得的“戰績”，實事求是地見證了天然氣重卡在技術、質量方面獲得的市場認可度。
優勢漸顯
說到天然氣重卡，關于這類“準新品”，它的優勢必須大書特書一番才行，特別對廣大物流用戶來說，也更在意該類產品在使用過程中的具體表現。其中，在油價高企的今天，車輛的燃油成本，已經占到了總成本的三成以上，如果天然氣重卡可以解決用戶的這個燃眉之急，必然有著光明的未來。“慶幸”的是，天然氣重卡在“節油”能力上來說，確實足夠出類拔萃。據統計，相比傳統柴油重卡，CNG重卡和LNG重卡若在運距、日運轉次數、年運營時間相同的情況下，CNG重卡可以節省燃料費用45%，LNG產品則可節約43%的燃料費用。
而若計算贏利能力的話，以4年作為車輛的運營年限，單臺CNG重卡可比傳統柴油重卡多賺5.28萬元，而單臺LNG重卡可比傳統柴油重卡多賺5.67萬元。即便考慮日后傳統柴油重卡通過輕量化設計等方式提升了節油性能，但對比天然氣產品，其燃料費用支出也難敵后者的“低廉”。
并且，不得不說的是，在汽車環保屢被提及的當下，天然氣重卡的減排效應也十分明顯。據統計，無論是碳化物還是氮化物，天然氣重卡的排放量都要大幅低于傳統柴油重卡，而LNG重卡，更被一些專家稱為真正意義上的“零排放汽車”。
正是因為以上種種優勢，天然氣重卡在各大細分物流市場上，才能表現地越來越突出。而此前接受記者采訪時，包頭北奔重型汽車有限公司副總設計師李小琳就表示，在內蒙古、山東等地，北奔的天然氣重卡的確受到了短途運輸用戶的歡迎。
同時，短途運輸領域中的工程物流，對天然氣重卡的使用則最是頻繁。華菱董事長劉漢如在與記者的交流中，就解析了該類產品適用于工程物流的部分原因。他認為，方便、省錢、環保都是主要因素，但很多用戶反應的司機偷油問題，由于天然氣重卡的使用得以順利解決，同樣也是用戶選購這類產品的絕對理由之一。
瓶頸仍存
即便天然氣重卡有著種種優勢，但對這類市場占有率還比較低的“準新品”，消費者采購時，從心理上說一定是較為謹慎的。比如，有人就很擔心天然氣重卡的安全性，擔心會有爆炸發生。而事實上，一些專家已經明確解讀過，天然氣的抗爆性能、爆炸極限實際上是優于柴油的，其甚至比柴油還要難于點燃。
再比如，相比國家對其他新能源汽車的補貼政策，天然氣一直未被列入“新能源”之列，也就沒有補貼一說。對此，業內人士認為，天然氣應用于重卡時間并不長，政府在政策上給予一定“傾斜”，不止可以促使產品價格下調，利于推廣普及，惠及終端用戶；更重要的是，補貼還能給出另一個積極的信號，即政府認可天然氣技術在重卡上的應用，對用戶購車心理有著潛移默化的影響。
而關于天然氣重卡的普及問題，雖然國內資源較為豐富，但難點仍在于如何實現加氣站的迅速布局。李小琳就對記者說過，雖然今年北奔天然氣重卡的銷量不錯，但在資源并不豐富的省份依然很難打開市場，“龐大的天然氣管網建設工程的進度，會直接決定該類產品的銷量走勢”。而天然氣加氣站的布局規劃及投資建設都很復雜，并非車企自身能夠解決的。
另外，必須要說的還有，隨著天然氣重卡的發展，一定會有越來越多的企業陸續“參戰”。那么，企業怎樣挖掘自家產品的獨特之處，做好銷售及服務的戰略“攻防”，避免產品同質化，甚至價格戰的出現，也很關鍵。尤其對于準備進入和已經開啟天然氣重卡市場的企業來說，制定科學的發展目標相當重要。畢竟該市場潛力很大，但在現有條件下暴發式增長的可能性卻很小，企業搶占先機的當下，需要思考“冒進”的風險，更要防止好高騖遠與盲目跟風的情況出現。
