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臺(tái)灣在南海動(dòng)作頻頻意在油氣資源

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-08-01  作者:中國(guó)石化報(bào)  瀏覽次數(shù):321
        據(jù)臺(tái)灣媒體7月25日?qǐng)?bào)道,臺(tái)灣在南海地區(qū)動(dòng)作頻頻,除了加強(qiáng)在太平島和東沙島的軍備外,臺(tái)灣最新設(shè)計(jì)建成的海洋探測(cè)船即將正式啟用,首要目標(biāo)是前往太平島周邊海域,實(shí)施“海域震測(cè)及鉆探”,展開臺(tái)灣在南海油氣開發(fā)的前置作業(yè)。
  
  臺(tái)灣媒體的報(bào)道說,這艘名為“海研5號(hào)”的海洋探測(cè)船,隸屬于臺(tái)灣的“國(guó)家實(shí)驗(yàn)研究院”,完全由臺(tái)灣自主設(shè)計(jì)建造,總造價(jià)14。6億元(新臺(tái)幣,下同)。“海研5號(hào)”船長(zhǎng)72。6米,總重2700噸,是臺(tái)灣第一艘2000噸級(jí)以上的海洋探測(cè)船,也是臺(tái)灣航程最遠(yuǎn)、噸位最大的海洋研究船。臺(tái)灣現(xiàn)有的3艘海洋探測(cè)船超過7級(jí)風(fēng)浪就無法出海,“海研5號(hào)”不但可頂著8級(jí)風(fēng)浪執(zhí)行任務(wù),續(xù)航力更是“海研3號(hào)”的兩倍以上。
  
  臺(tái)“國(guó)家實(shí)驗(yàn)研究院”前院長(zhǎng)陳文華透露,“海研5號(hào)”加滿油可以連續(xù)航行30天,除因未配置破冰設(shè)備,無法在南、北極航行外,可協(xié)助臺(tái)灣科學(xué)家在全球各大海洋展開勘探研究。臺(tái)灣“國(guó)科會(huì)”前主委李羅權(quán)說,“海研5號(hào)”配備具有機(jī)械手臂功能的遙控?zé)o人載具,可以深入海底3000米,進(jìn)行油氣、深層海水、離岸風(fēng)電和可燃冰勘探,協(xié)助科學(xué)家研究開發(fā)新能源。“海研5號(hào)”目前正在進(jìn)行觀測(cè)儀器安裝和各種科學(xué)試驗(yàn),預(yù)計(jì)年底前投入使用,臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》的報(bào)道說,國(guó)民黨籍“立委”林郁方稱,“立法院”將要求“礦務(wù)局”,讓“海研5號(hào)”前往太平島周邊海域?qū)嵤?#8220;海域震測(cè)及鉆探”,展開臺(tái)灣地區(qū)在南海油氣開發(fā)的前置作業(yè)。
  
  據(jù)報(bào)道,臺(tái)灣缺乏油氣資源,99。8%的石油和97%的天然氣都依賴進(jìn)口。就拿石油來說,臺(tái)灣1天的消耗量是87萬(wàn)桶左右,臺(tái)灣自產(chǎn)的油1天才1000桶,臺(tái)灣的原油主要購(gòu)自中東,約占70%,其次是西非,約占15%,剩下的15%原油進(jìn)口來自于南美洲、東南亞等地區(qū)。臺(tái)灣的液化天然氣主要來自于卡塔爾等地。
  
  臺(tái)灣的“中油”公司占了臺(tái)灣石油市場(chǎng)71%的份額,1年進(jìn)口的原油就達(dá)3。6億桶,28%的市場(chǎng)為臺(tái)塑石油占有。臺(tái)灣“中油”以前的全名叫做“中國(guó)石油股份有限公司”,1946年在上海創(chuàng)建,隸屬于當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府資源委員會(huì)。1949年,“中國(guó)石油公司”跟著國(guó)民黨退到臺(tái)灣,成為“經(jīng)濟(jì)部”下轄的“國(guó)企”。目前,臺(tái)灣“中油”所屬船隊(duì)有6艘油輪專運(yùn)原油,但這只占全部所需運(yùn)量的25%,另外的75%都要通過倫敦的油輪市場(chǎng)租賃。近年來,臺(tái)灣的原油輸送經(jīng)常被敲竹杠,有些船東可以把300萬(wàn)美元一趟的船費(fèi),炒到1100萬(wàn)美元。有些船東會(huì)故意延遲或者是不肯租船給臺(tái)灣,結(jié)果造成臺(tái)灣“中油”違約而賠付巨額違約金和罰款。近年來,油氣市場(chǎng)波詭云譎,臺(tái)灣“中油”也經(jīng)營(yíng)維艱,臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部”的最新數(shù)據(jù)顯示,臺(tái)灣“中油”公司自從2006年開始虧損,2011年累積虧損已達(dá)到362億元,加計(jì)今年上半年的虧損470億元,累積虧損達(dá)832億元,已超過公司資本額1301億元的一半。
  
 
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