近來年，由于各地政府加大節能減排上力度，天然氣成為能源中的“香餑餑”。但隨著國家幾次上調了天然氣非居民價格，這對于中間商的億星集團周口天然氣公司來說造成了不小沖擊，利潤空間越來越少，成本一時間降不來，客戶開始流失，出現了“出力不討好”的困惑。

為改變這一局面，億星集團領導將這個重任交給了李超峰，為完成這項艱巨任務，他將自己關到辦公室苦思冥想，分析每一個環節可能降本的空間，上游價格是國家發改委制定不可能改變，下游客戶最直接的是價格也不可能提價，只有在節能降耗上做文章才有出路。每天上班，他蹲到車間對設備運營的流程進行梳理，對壓縮機運營效率進行評估，對容易出現跑冒滴漏環節逐一排查，結果還是沒有發現問題。有一天，他一直加班到深夜，這時只有值班員工在值守，大部分員工集中在白天上班，所以，晚上站區顯得冷冷清清。這時，黑暗中他看到燈光下作業場地如白晝，他突然茅塞頓開。原來加氣母站為大工業用電，電費計算方式是按時段收取的，每天下午6點到晚上10點是用電高峰期時，每度電1元左右，而到了凌晨12點至早上8點是用電低峰期時，每度僅3毛左右。同樣是一度電，在不同時段，價錢相差幾倍。

接下來通過調研李超峰還發現加氣站大多情況下都是在白班用電高峰期給撬車充氣，光是電費就是一筆很大的開支，如果選擇低峰期為撬車充氣，可直接節省電費，不就是降低了成本？此想法一經提出，加氣母站立刻研究了其可行性，制定出科學合理的撬車充裝時間，充分利用錯峰時間段，將車輛合理調配，盡可能的把充裝氣時間改在凌晨之后。實踐出真理，加氣母站推行錯峰加氣模式以來，每個月節省了好幾萬元的電費。此舉不僅扭轉過去被動局面，也助推了天然氣能源推廣。目前，錯峰加氣模式已在全公司加氣站全面推廣實施。  來源：中原網