2019年全球經濟放緩，經濟增長的不確定性在增加。中美互加關稅以后，中國出口企業不得不將制造基地搬到越南等地來規避關稅。未來經濟環境雖然復雜，但任何時候都會有好行業、好企業。有的外貿企業會說這一年隨著形勢所變把握住了新機遇，而有的企業表示今年太難了，快撐不下去了。

除了外貿企業，2019年中國車市市場低迷，甚至可以用“慘淡”來形容，車企及相關零部件企業都面臨著新一輪挑戰。

其實，并不是所有的公司都會面臨可怕的危機，但是每家公司在通往成功的道路上都是困難重重，經歷這樣或那樣的挫折。對于即將過去的2019，能活下來的企業坦言，逃避不是解決問題的方法，接受現狀并且未來充滿信心才是正道。

“二次重生”

2012年，歐洲地區的汽車市場也曾面臨銷量大幅下滑的情況，影響持續至2013年。

當時，標致集團全年2/3的銷售額正是來自歐洲市場，這是其陷入困境的外部原因之一。

此外，標致集團旗下有多個汽車品牌，比如標致、雪鐵龍、歐寶、沃克斯豪爾和諦艾仕，車型過多且沒有足夠的差異化侵蝕了相互的需求，車輛平均定價低于其他制造商，但勞動力成本更高，這是公司內部所面臨的挑戰。

標致集團2012年虧損額為54億美元，2013年虧損25億美元。

困難當頭，標致集團沒有選擇逃避，平靜地接受現實情況，并且沒有對未來失去信心。標致集團在2013年分別以8.7億美元的價格向中國競爭對手東風和法國政府各出售14%的股份。

在獲得這筆資金之后，標致集團在2014年開始了第一次名為“邁向復興”的轉型計劃。首先將公司的各個品牌重新定位，比如雪鐵龍被定為價值品牌，標致更多偏向中端品牌，而諦艾仕則是公司的高端品牌，使其品牌在消費者心中脫穎而出，并重新獲得定價權。另外，公司逐漸減少車型組合，預計到2022年將從原本的45個減至26個。此舉降低了制造復雜性，從而極大地節約了成本。

2016年，標致集團進行了以數字化為導向的第二次轉型，名為“一鍵加速”。主要是針對客戶和公司內部，比如客戶可以在線完成交易、向客戶發送維護警告、燃料消耗和其他數據信息；內部主要是通過技術將全球研發職能連接起來，允許設計人員共享開發數據和應用程序。

截至2016年，標致集團已經從虧損狀態回升至6%的息稅前利潤率，與通用汽車等競爭對手齊頭并進，恢復了其作為世界頂級汽車制造商之一的地位。

成功的關鍵因素往往是簡單而又直接的。實現跨越公司的領導者們能夠排除一切噪音和干擾，在少數有重大影響的事情上集中精力，全力以赴。

《基業常青》及《從優秀到卓越》的作者吉姆·柯林斯認為，轉型成功企業的管理隊伍都顯示出極大的心理承受能力。一方面，他們平靜地接受了殘酷的現實；另一方面，他們對自己堅信不移，相信無論道路如何險阻，前途一定是光明的。我們把這種耐力稱之為“斯托克代爾悖論”。

他們能夠如此，很大程度上是因為他們兼顧斯托克代爾悖論的兩個方面，不讓任何一方占上風。如果你可以采取這個雙重系統，你就可以極大地增加作出正確決策的機會，并最終找到一個簡單而又深刻的道理，作出真正了不起的抉擇。一旦掌握了這個簡單而統一的理念，你就離不斷轉變取得突破性進展不遠了。

此外，在企業早期積累階段，牢記斯托克代爾悖論同樣重要：“我們并未打算在圣誕節之前就實現突破，但是如果我們能夠持續不斷地朝正確的方向推，我們最終會實現突破的。”勇敢地面對殘酷的現實可以幫助你發現飛輪轉動所需采取的步驟，這些步驟是顯而易見的，雖然不容易做到。對最終的結果充滿信心，能幫助你度過數月乃至若干年的積累階段。

“斯托克代爾悖論”的來源

斯托克代爾是美國的一個海軍上將，在越南戰爭期間，是被俘的美方最高軍事指揮官。但他沒有得到越南的絲毫優待，被拷打了20多次，關押了長達8年。他說：“我不知道自己能不能活著出去，還能不能見到自己的妻子和小孩。”但是他在監獄中表現得很堅強。

越南人有一次為了表現他們優待俘虜，把他養了一段時間，準備給他拍照。結果斯托克代爾就自己用鐵條把自己打得遍體鱗傷，并用刀片把自己的臉割破。越南人拿他沒辦法，只好放棄了。

他為了鼓勵監獄中的同胞，因為是一個人關一間，彼此看不到，就發明了一種密碼，通過敲墻用快慢節奏來表達英文字母。有次一位戰俘因思念家人掩面痛哭的時候，他們全監獄的戰俘都通過敲墻，用代碼敲出了“我愛你”，那個戰俘非常感動。

斯托克代爾被關押8年后放了出來。吉姆·柯林斯去采訪他，問：“你為什么能熬過這艱難的8年？”斯托克代爾說：“因為我有一個信念，相信自己一定能出來，一定能夠再見到我的妻子和孩子，這個信念一直支撐著我，使我生存了下來。”

吉姆·柯林斯又問：“那你的同伴中最快死去的又是哪些人呢？”他回答說：“是那些太樂觀的人。”

吉姆·柯林斯說這不是很矛盾嗎？為什么那些樂觀的人會死得很快呢？斯托克代爾說：“他們總想著圣誕節可以被放出去了吧？圣誕節沒被放出去；就想復活節可以被放出去，復活節沒被放出去；就想著感恩節，而后又是圣誕節，結果一個失望接著一個失望，他們逐漸喪失了信心，再加上生存環境的惡劣，于是，他們郁郁而終。”

斯托克代爾認為信念和原則千萬不能搞混，信念是堅信你一定會成功，而原則是一定要面對現狀中最殘忍的事實，無論他們是什么。他說：“對長遠我有一個很強的信念，相信自己一定能夠活著出去，一定能再見到我的妻子和小孩；但是我又正視現實的殘酷。”

太順手的事情不多

國際受害者研究協會所做的關于“頑強精神”的研究，這項研究對各種遭受不幸之人，如癌癥患者、戰俘、事故受害者等進行了調查，調查他們遭到的厄運，以及他們如何幸存了下來。他們發現這些人大致上可以分為三類：遇到不幸就總是垂頭喪氣者；能夠從打擊中恢復到以往正常生活的人；把不幸經歷當作動力，使自己變得更強大的人。那些實現跨越的公司就類似于第三類，具有“頑強的精神”。

“我從來都沒有把與斯托克代爾的一番談話，當成是我對卓越公司進行調查的一部分，而是將它看做個人而非公司的經驗。”吉姆·柯林斯說。

斯托克代爾悖論是所有創造奇跡之人的一個縮影，無論是主導自己的生活，還是領導他人。丘吉爾在第二次世界大戰中就是這樣。

同樣，并不是所有人都會面臨斯托克代爾的殘酷考驗，但是每個人在通往個人成功的道路上也都是布滿荊棘，經歷這樣或那樣的困難。

褚時健一生做過三個企業，戛灑糖廠、玉溪卷煙廠、新平金泰果品。每一次，擺在他面前的都是一個爛攤子。

但褚時健的字典中沒有“困難”二字，他說：“這世上，太順手的事情不多。不怕，再難的事情都不難；怕，再容易的事情都難。”

其妻子馬靜芬喜歡抄寫，隨身都會帶一個筆記本，專門用于抄寫典籍名句，里面有一段話她曾經在2018年的某次峰會上講過：“磨難只是黎明前的黑暗，磨難可以洗滌你的靈魂，磨練你的意志，堅定你的決心，也可以豐富你的閱歷堅持你的理想，造就你的成功，在弱者眼里磨難是一種受罪，在強者心中磨難是一筆財富。”

或許這段文字對于你我而言更像是一句普通的“雞湯文”，但是印上了這位耄耋老人溝壑縱橫的指紋后，這些文字更像是充滿了救贖意味的經文。

在遭遇困境之后，還能剝離大環境以保持理性且正確的思考問題的方式，對于個人或公司來說都是一件很有意義的事情。總之，當你誠實而努力，想要確定所面臨的現實情況，那樣的話，在十字路口總能找到前進的方向。