定位清晰是走出物聯網迷思的航標
物聯網諸多迷思主要來自這種多樣性(diversity)、概念含糊,參與者(stakeholders)自身定位的不清晰。解決這種迷思,需要開放的思維和對各種需求的尊重。
物聯網的目標是萬物互聯,表明了來自市場的需求及技術要求的多樣性和不同。可穿戴設備,車聯網,農業物聯,無人機,寵物追蹤,公用設施,智能家居等等,對物聯的需求有著重大差異。落實到通信技術,萬物在各種應用場景的物聯對時延,覆蓋率,傳輸速率,可靠及安全性,初期投入與運維投入,故障響應等等各種差異不勝枚舉,卻顯而易見。
從物聯網應用的層面而言,迷思來自對需求的定義模糊和挖掘不夠。有一個有趣的現象,作者曾經與眾多國內城市的管理者就“智慧城市”的話題做過交流,發現幾乎所有城市對“智慧城市”的概念非常統一,大概是經常一起參加一些研討會的結果。然而在各個單項上進行技術和項目落地卻非常緩慢,因為我國的城市管理者希望找到“大而全”的方案,任何一個解決方案提供商只要對不同子項的需求稍作分析,就望而卻步了。這就是幾乎所有城市,“智慧城市”永遠掛在墻上的原因。其實簡單地說,依賴“一招制敵”的思維是對對手的不尊重,這兒是對客戶需求的不尊重,是一種本末倒置的做法,因為沒有一個客戶希望自己成為供應商的“長尾需求”。
目前的物聯網產業研究和市場宣傳中,各種組織廣泛引用2025年IOT連接數將超過50億的觀點,鮮有針對具體細分市場進行分析的結論。從商用角度看,除了共享單車等創新應用外,幾乎全部廠商都有默契地集體向智能抄表等公共事業應用“開火”。但是,根據最新市場分析的結果看,能源和公共事業行業僅占全球整體物聯網市場的10%。而且公共事業行業應用專業性強,運營獨立,對數據傳輸可靠性和安全性要求高,因此更加適合專用物聯通信模式。類似的,對于其他細分市場的應用,對物聯通信的需求各自不同,各有分類。物聯網通信無法通過“一招制敵”的模式,解決全部需求。
專用物聯通信的驅動力
行業客戶由于業務專業性,運維獨立性的特點,一般會首選專網方案。進入物聯網時代后,專用物聯網方案具有更強勁的驅動力。
第一,數據安全。行業客戶定義的安全包括:生產安全、數據內容安全、數據價值安全。
數據是生產運營,計費計量的基礎,因此對數據通信的可靠性和加密性要求,不言而喻。而數據價值安全,則體現了行業客戶對產業升級的理解和視野。在人工智能和大數據快速發展的今天,行業客戶充分認識到行業應用數據,在“互聯網+”戰略和物聯網架構下的重要地位。經過了多種技術方案的對比評估后,行業客戶也認識到只有通過專用的物聯通信網絡,才能夠實現專業應用的匹配,掌握管理效率的“抓手”,保障數據價值的安全。
第二,公共設施儀表控制的智能網絡已經超越了簡單的用量讀取。
通過智能網絡,可以顯示并監控整個公共事業系統,將整個運維體系建立在智能網絡的基礎上。更重要的是,它提供創新手段,幫助公共事業公司應對日常運營的挑戰,比如創新的計量技術,新型傳感器,陰極保護監控,溫度和壓力監控,遠程控制,資產管理以及相關的數據分析業務。這一系列有價值的數據不僅幫助公共設施行業提高運營效率,而且推動和刺激傳統產業的創新和升級。
第三,物聯通信技術已經趨于成熟。
從近兩年的Hype Cycle看,IOT平臺和LPWA技術都接近曲線頂點。從2014年開始,眾多的LPWA技術方案,在全球市場上百花爭鳴。對于行業客戶而言,技術方案選項是豐富的,系統建設成本也是有競爭力的。如果按照10年運維周期和TCO計算,專網的投資效率高于租用運營商公共網絡,而且專網的運維效率更是遠高于公網。作者會在今后的文章中,詳細談一談歐美公共事業物聯專網應用的案例。
運營商公用物聯網在垂直行業中遇到的問題
下面我們換到運營商的視角來看物聯網在行業客戶中的應用。發表于2016年2月管理學報的《以電信運營商為主導的我國物聯網產業協同創新一體化研究》基本表達了運營商在物聯網運營上的思路。從物聯網產業鏈看,“中間強,兩頭弱”的現狀一時難以有所改變。爭取國家的持續政策,發揮電信運營商在推動產業鏈合作中的主導作用,促進合作模式的向前演化,構建多樣化的時空環境和合作平臺,促成更多學研端和政府端共生單元參與共生,推動各運營商間不通過共生體的信息共享,推動實施應用領域的試驗項目。
運營商在“云管端”的戰略框架下,以“去管道化”為目標,大力發展云服務,吸收行業用戶和消費者用戶到統一的開放平臺上。這種方式的優點是,通過將數據匯聚的方式,構建集中大數據平臺,便于實現大數據的開放和管理,作為人工智能的基礎。缺點是無論安全技術多么的完善,也無法改變公網的本質。而且行業應用的開發對數據的耦合緊密,運營商在提供物聯網,云服務的同時,不能避免觸碰到行業客戶的數據信息。前一節多次提及的“合作”,在這里看是定義含糊的。作者認為,數據開放和數據價值交易,是推動物聯網的核心。只有建立對等的規則,才能保護數據價值安全,即前文所說的尊重行業客戶的需求和價值。也只有在保障數據價值安全的基礎上,才能夠實現大數據的反哺。
Vodafone和Verizon是歐洲和美洲具有代表性的移動運營商。Vodafone在2016年總營收收入422.27億英鎊,物聯網業務收入3.7億;Verizon2016年總營業收入1259.8億美元,物聯網收入8.5億美元。這兩家公司在2016年物聯網市場的收入,都小于公司總營業收入的1%。在物聯網市場細分中,能源和公共事業行業僅占10%。而且從傳統通信流量看,公共事業行業應用屬于低APRU業務。對于如此微小的業務比例,難以想象運營商如何調動資源,來保障行業客戶的服務質量。
再舉一個公共事業行業的例子。“威勝集團”是中國領先的能源計量設備和系統供應商,2016年總收入為26億人民幣;“金卡智能”是中國智能燃氣的代表企業,2016年總收入為10億人民幣;Itron公司是美國和全球領先的公共事業計量和智能方案供應商,2016年總收入為20億美元(約合132億人民幣)。預估公共事業的物聯網市場整體規模在幾千億人民幣級別。對比移動運營商產業,中國移動2016年營業額為7084.21億人民幣;華為技術2016年總收入為5216億人民幣,其中:運營商BG為2906億人民幣,企業業務BG為407億人民幣。
總結
產業規模的巨大差異,使物聯網合作的對等性和可持續性帶來疑問。只有專用通信網絡才能夠:從技術層面,滿足行業客戶專業化、差異化的業務需求;從管理角度,通過簽署服務質量保障條款(SLA),滿足行業客戶高可靠、高安全的性能要求;從發展角度,開拓持續創新、產業升級的道路,保障投資回報。
總結為一句話,沒有專網,公共事業物聯網行業應用可以說“永無出頭之日”。行業客戶是專網提供商的“衣食父母”;在公共物聯網中,僅是最不起眼的“長尾”。