一、技術背景

IFV（中間介質氣化器）具有承載三流體換熱，集冷凝與蒸發一體的特殊結構，可解決海水為熱源時換熱管內結冰的問題，無化石能源消耗，環保節能，廣泛應用于海上浮式及陸地接收站、LNG（液化天然氣）冷能利用系統等。LNG在管內進行多相流換熱，中間流體蒸發段和冷凝段換熱特征不斷變化，多級相變換熱機理過于復雜，諸多不確定因素造成設計計算的困難，試驗測試分析是深入掌握其內在換熱機理的根本途徑。

二、技術原理

充裝在IFV內的中間流體吸收管內海水熱量，發生沸騰形成蒸汽，上升到LNG管外加熱管內LNG，經氣化過的NG（天然氣）從管道進入調溫區，與管內海水進行換熱，直至NG出口溫度調節至設計值。其中，中間流體在LNG管外發生冷凝，液滴在重力作用下滴落回液面，再次被海水加熱沸騰，如此循環，系統整體處于動態熱平衡。

圖1 LNG換熱系統

圖2 IFV實物圖

三、技術優勢

掌握了LNG多溫段換熱機理，完成了丙烷水平管外凝結和池沸騰換熱特性分析；結合強化傳熱技術開展了IFV強化換熱研究試驗，將傳統IFV的光滑換熱管進行表面機械加工處理；沸騰管強化因子可達1.43，冷凝管的強化因子可達1.38，強化換熱效果明顯；為探究IFV內部復雜換熱機理與強化換熱規律提供參考依據。

四、應用場景

LNG接收終端、海上浮式儲存再氣化裝置、雙燃料船舶空調及冷庫系統、汽車空調系統等。

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